“集團(tuán)自主板塊,70萬(wàn)輛的目標(biāo)預(yù)計(jì)不能完成,最終銷量預(yù)計(jì)在62萬(wàn)輛左右;合資部分,捷豹路虎因?yàn)榈诙钴嚢l(fā)現(xiàn)神行推遲上市,很難完成目標(biāo);而觀致的銷量也比預(yù)想的低一些,估計(jì)今年銷量會(huì)在2萬(wàn)輛到2.5萬(wàn)輛,”尹同躍說。

尹同躍

  近日,奇瑞汽車人事調(diào)整頻繁,銷量增長(zhǎng)乏力,一時(shí)間關(guān)于奇瑞的負(fù)面消息不絕于耳。

  2015年8月11日,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上,奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪時(shí)表示,奇瑞今年銷量預(yù)計(jì)會(huì)比年初下浮8萬(wàn)輛,至62萬(wàn)輛,而近日盛傳的奇瑞汽車人事變動(dòng),系正常輪崗,下半年,這種調(diào)整可能還要加速。

  銷量目標(biāo)下調(diào)8萬(wàn) 合資公司難度最大

  今年5月在接受媒體采訪時(shí),尹同躍表示,2015年整個(gè)奇瑞(包括合資公司),希望能做到78萬(wàn)輛的銷量,其中集團(tuán)自主板塊70萬(wàn)輛,合資板塊8萬(wàn)輛。具體說來,奇瑞汽車今年國(guó)內(nèi)計(jì)劃銷售43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%;新能源車2.4萬(wàn)輛;出口13.6萬(wàn);加上奇瑞控股的凱翼11萬(wàn),奇瑞集團(tuán)自主品牌今年希望能做到70萬(wàn)輛銷量,比去年增長(zhǎng)40%。奇瑞兩個(gè)合資企業(yè),今年捷豹路虎計(jì)劃銷量為4.7萬(wàn),觀致3.5萬(wàn),總計(jì)8萬(wàn)輛左右。

  對(duì)此,尹同躍表示,今年,奇瑞對(duì)車市判斷過于樂觀,今年集團(tuán)自主70萬(wàn)輛的目標(biāo)預(yù)計(jì)不能完成,最終銷量預(yù)計(jì)在62萬(wàn)輛左右;合資部分,捷豹路虎因?yàn)榈诙钴嚢l(fā)現(xiàn)神行的上市推遲,很難完成目標(biāo);而觀致的銷量也比預(yù)想的低一些,估計(jì)今年會(huì)在2萬(wàn)臺(tái)到2.5萬(wàn)臺(tái)。

  雖然銷量不及預(yù)期,但尹同躍認(rèn)為亮點(diǎn)還有很多,他表示,“出口是比較好的部分,完成目標(biāo)應(yīng)該沒有問題;新能源板塊問題也不大;凱翼和開瑞的任務(wù)也能完成;奇瑞這邊,因?yàn)槿ツ陦毫?0萬(wàn)臺(tái)的銷量,所以今年的目標(biāo)是33萬(wàn)臺(tái)?!?/p>

  尹同躍認(rèn)為,奇瑞今年的表現(xiàn)不是最好的,但也不是最差的,其中,觀致上半年銷量增長(zhǎng)3倍,明年會(huì)有一款SUV上市,應(yīng)該會(huì)取得很好的銷量;奇瑞eQ在7月銷量達(dá)1300臺(tái),這都是值得肯定的表現(xiàn);隨著瑞虎3等新車型的推出,奇瑞在8月份銷量將迎來一個(gè)高峰。

  銷量增長(zhǎng)乏力,尹同躍認(rèn)為,主要是因?yàn)椤爱a(chǎn)品上市節(jié)奏不好,很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有產(chǎn)品推出”。他透露,今年10月份,奇瑞將在大連推出一款新車,2016年將在蕪湖推出兩款SUV;在新能源車方面,2016年奇瑞將有3款新能源車上市,包括eQ、易奇QQ share等,預(yù)計(jì)銷量達(dá)5萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)5倍。目前,易奇QQ share正在進(jìn)行二次建模工作,將在明年投放市場(chǎng),全國(guó)將推廣5000臺(tái)。同時(shí)奇瑞正在打造新能源車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,電機(jī)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)制造也會(huì)成形。

  人事調(diào)整系輪崗 未來還會(huì)繼續(xù)

  今年年初以來,奇瑞人事變動(dòng)頻繁,關(guān)于人事變動(dòng)的謠言也不斷傳出。

  8月4日,消息稱,負(fù)責(zé)奇瑞旗下所有汽車品牌銷售、推廣和售后的奇瑞營(yíng)銷公司發(fā)生了一系列人事變動(dòng):原負(fù)責(zé)售后的副總經(jīng)理李東春接替了王朝云負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù),王朝云轉(zhuǎn)而分管大客戶與網(wǎng)絡(luò)管理,而原本負(fù)責(zé)大客戶與網(wǎng)絡(luò)管理的陸斌曾在7月被傳出將離職。

  今年4月份,黃華瓊從營(yíng)銷公司總經(jīng)理卸任,專職奇瑞汽車總經(jīng)理助理,分管集團(tuán)品牌和產(chǎn)品規(guī)劃等工作。今年1月,陸斌正式加盟奇瑞,分管銷售、市場(chǎng)、大客戶和網(wǎng)絡(luò)管理等工作。

  “緋聞多的演員是好演員,緋聞多的企業(yè)是好企業(yè)。”尹同躍說,人事調(diào)整,是因?yàn)榻衲昶嫒饘?shí)行了人員輪崗制度,該制度實(shí)行后,企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率有了很大提升,這也是奇瑞人事調(diào)整頻繁的原因。他認(rèn)為年輕人的戰(zhàn)斗力是非??捎^的,“通過輪崗,五年后他們將在奇瑞挑起大梁”。

  “奇瑞目前的調(diào)整,是很正常的事情,主要是想讓大量的年輕人,70后的人適應(yīng)不同的崗位,讓研發(fā)的人做銷售,讓做市場(chǎng)的人去研發(fā)崗位,目前看,效果非常好。我們希望“企業(yè)成為一盤棋,不要讓一個(gè)部門成為企業(yè)的一個(gè)窗口,其他部門的人都進(jìn)不去。”尹同躍說,“銷售和媒體之間的關(guān)系比較密切,這邊人事調(diào)整頻繁,便容易產(chǎn)生了一些誤解。但這種調(diào)整,未來我們還會(huì)加速?!?/p>

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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