值得關(guān)注的是，新能源似乎正在成為互聯(lián)網(wǎng)巴士運(yùn)營平臺共同的發(fā)展方向。在過去一段時(shí)間，互聯(lián)網(wǎng)巴士運(yùn)營企業(yè)紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力，并贏得了資本的青睞。

嗒嗒巴士在今年2月獲得了納川股份1.28億元的戰(zhàn)略投資，雙方計(jì)劃在新能源巴士產(chǎn)業(yè)布局等方面展開全方位合作。更早些時(shí)候，在今年1月，春陽資本攜手大洋電機(jī)所設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，投資了深圳市眾行智運(yùn)科技有限公司。而眾行智運(yùn)旗下戰(zhàn)略品牌之一“小豬巴士”就是一家互聯(lián)網(wǎng)定制巴士服務(wù)平臺。隨后，在今年4月，小豬巴士宣布進(jìn)軍同城物流領(lǐng)域，其車隊(duì)所有車輛都將使用電動(dòng)貨車。

此外，今年5月，嘟嘟巴士宣布獲得1億元B輪融資，上市公司彩虹精化領(lǐng)投，國信基金等機(jī)構(gòu)跟投。嘟嘟巴士表示未來將與彩虹精化在新能源巴士產(chǎn)業(yè)布局和智能公共出行等領(lǐng)域展開合作，服務(wù)覆蓋充電樁、電動(dòng)車、運(yùn)營平臺、維護(hù)保養(yǎng)、投資一體化、規(guī)?；l(fā)展等。

分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)巴士運(yùn)營企業(yè)通過一年多時(shí)間探索與實(shí)踐，已經(jīng)在大巴運(yùn)營方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以中間鏈接平臺，向上為新能源整車企業(yè)提供解決方案、完善銷售布局，下為下游運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)營平臺、業(yè)務(wù)增長空間，有助于更快打開新能源巴士市場，新能源汽車企業(yè)樂見其業(yè)務(wù)做大。同時(shí)對于平臺本身而言，進(jìn)軍新能源領(lǐng)域更符合共享經(jīng)濟(jì)、綠色出行的趨勢，能夠?yàn)榻档统鞘锌諝馕廴?、噪音污染等問題做出貢獻(xiàn)，在獲得線路許可、拓展客源等方面也可能更容易得到支持。