近日，比亞迪承擔(dān)的863計(jì)劃“雙模插電式混合動(dòng)力轎車開發(fā)”項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2012年啟動(dòng)，以插電式混合動(dòng)力汽車為研發(fā)核心，致力于雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。

經(jīng)兩年多科技攻關(guān)，項(xiàng)目在動(dòng)力電池、專用電機(jī)及其控制系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)電控技術(shù)方面均取得突破，成功開發(fā)出雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，并應(yīng)用于比亞迪全新雙模插電式混合動(dòng)力轎車“秦”，最高時(shí)速185公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.9秒，純電模式下續(xù)航里程70公里，標(biāo)準(zhǔn)工況下百公里綜合油耗達(dá)到1.57升，獲得了國(guó)家汽車產(chǎn)品公告，成為我國(guó)新能源汽車典型代表車型。

截至2015年6月底，“秦”月銷量已超過(guò)4000輛，累計(jì)銷售已超過(guò)3萬(wàn)輛，在5月的全球電動(dòng)汽車銷量排行榜中位列第三。“秦”的成功研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建立了具有中國(guó)特色與優(yōu)勢(shì)的插電式混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)。