東風(fēng)雷諾計劃于2016年推出新子品牌，車型涵蓋兩款全新SUV，雷諾風(fēng)朗與Laguna轎車及一款電動車，合資項(xiàng)目價值12.8億美元(約合人民幣79.92億元)。

雷諾中國銷售及市場高級總監(jiān)陳瑋先生表示，雷諾擁有全系列的電動車產(chǎn)品，2018年也將會在中國投產(chǎn)電動車車型，并且將會歸于合資自主系列當(dāng)中。未來東風(fēng)雷諾所生產(chǎn)的電動車型有望與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)采用相同的平臺打造，還將應(yīng)用后者的電動系統(tǒng)，從而使其成本得到最大幅度的降低。該系統(tǒng)由一臺交流同步永磁電動機(jī)驅(qū)動，最大功率80kW，最大扭矩254N?m，而在電池組上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)采用了一套容量為24kWh的車載電池。未來東風(fēng)雷諾合資自主品牌所生產(chǎn)的電動車型最大續(xù)航里程則有望在180公里左右。

在雷諾品牌的產(chǎn)品陣容中，其目前已推出四款純電動車，分別為風(fēng)朗Z.E、KANGOO Z.E、 TWIZY以及ZOE電動車。雷諾首席業(yè)績官杰羅姆.斯托爾(Jerome Stoll)曾表示，雷諾計劃推出Twingo微型電動車，該車有望搭載雷諾與LG合作的新一代電池，其續(xù)航里程接近300公里，超出競爭對手大眾e-UP!將近一倍。

編者觀點(diǎn)：東風(fēng)雷諾背靠著雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的龐大產(chǎn)品陣型，和全面普及純電動和渦輪增壓的技術(shù)推動下，借鑒東風(fēng)日產(chǎn)融洽的企業(yè)文化，相信定能借著政策的東風(fēng)，再現(xiàn)雷諾在中國的“科雷傲奇跡”。