遠景車隊獲得年度總冠軍

北京時間7月31日凌晨，第九賽季世界汽聯(lián)電動方程式錦標賽（FE）在倫敦順利收官。遠景科技集團旗下遠景電動方程式車隊在與眾多廠商車隊的較量中再度奪得分站冠軍，并最終以總分304的成績問鼎年度積分榜榜首，成為該賽事定級為世界級錦標賽以來首支奪得年度總冠軍的獨立車隊（非廠商車隊）。

第九賽季是進入GEN3時代的第一個賽季，遠景電動方程式車隊展現(xiàn)出了強勢的競爭力：在本賽季十六回合比賽中，車隊共九次登上領(lǐng)獎臺，登臺率超56%，總計斬獲四個分站冠軍，并三次獲得桿位。其中在四條新賽道上，遠景皆以前三的成績完賽。

遠景電動方程式車隊主席Franz Jung接受采訪表示：“多年來，車隊幾度接近年度冠軍的榮譽。本賽季是GEN3賽車的元年，作為一支獨立車隊，我們能取得如此了不起的成績，足以證明車隊本身的強勁實力。而車隊也將帶著這項世界冠軍的光環(huán)，在賽場外繼續(xù)推動全球零碳變革，贏得同氣候變化的比賽?！?/p>

遠景電動方程式賽車

與傳統(tǒng)F1賽事依靠發(fā)動機馬力和進站策略來贏得比賽不同，電動方程式賽車角逐的是人工智能和軟件算法能力的較量。通過軟件算法和人工智能，車手和車隊可以精準調(diào)整比賽策略，把能量系統(tǒng)的利用效率推向極致。特別在本賽季，為降低賽車自重，GEN3賽車電池容量從上賽季的54kWh降低到38.5kWh，僅靠電池中儲存的電量甚至無法完成整場比賽距離，比賽中所使用的能量有至少40%來自能量回收，這對參賽車隊的能量管理提出了更極限的要求。

車隊奪冠背后離不開遠景科技集團的技術(shù)賦能。作為一家全球性新型能源系統(tǒng)技術(shù)企業(yè)，遠景科技集團持續(xù)通過綠色科技創(chuàng)新解決氣候變化挑戰(zhàn)。旗下遠景動力等企業(yè)為車隊能量智能管理、電池性能與安全性提升等方面提供了系統(tǒng)性的技術(shù)支持。同時，賽場上極限工況驗證的前沿技術(shù)，將持續(xù)反哺遠景自身的產(chǎn)品創(chuàng)新，推動著賽場下電動汽車技術(shù)的進步。

自參賽以來，可持續(xù)發(fā)展的理念根植于遠景電動方程式車隊的基因中。遠景電動方程式車隊是賽場上首支取得由英國碳信托頒發(fā)的碳中和認證（PAS 2060）的車隊，也是少數(shù)獲得國際汽聯(lián)三星級可持續(xù)發(fā)展認證的車隊之一，同時也是第一個簽署《聯(lián)合國氣候變化框架公約》體育促進氣候行動框架的車隊。

作為車隊擁有者，今年6月遠景就發(fā)布《2023零碳行動報告》，宣布公司已在2022年實現(xiàn)運營碳中和目標，遠景動力也成為全球首家實現(xiàn)運營碳中和的電池科技企業(yè)。

做競技場上的冠軍，更要做場外應(yīng)對氣候變化的冠軍。遠景將繼續(xù)作為新型綠色能源系統(tǒng)的構(gòu)建者、綠色新工業(yè)體系的賦能者，向氣候危機——這個時代最艱難的問題發(fā)起挑戰(zhàn)。