目標(biāo)是將工廠中的車身組裝成本削減三成,同時將工廠的產(chǎn)能提升10%至23萬輛/年。

三菱斥4430萬美元改造日本工廠 擴(kuò)產(chǎn)插電式混動車

據(jù)《美國汽車新聞》報道,三菱汽車目前正在對其位于日本的旗艦組裝廠進(jìn)行改造,以便為擴(kuò)產(chǎn)插電式混動車做準(zhǔn)備。

三菱正在對其位于日本中部的岡崎(Okazaki)工廠進(jìn)行整修,目標(biāo)是將工廠中的車身組裝成本削減三成,同時將工廠的產(chǎn)能提升10%至23萬輛/年。

三菱發(fā)言人Tetsuji Inoue表示,該公司對于岡崎工廠的整修已經(jīng)于1月份開始,完成后工廠主生產(chǎn)線將能夠直接安裝電池,從而提升了插電式混動車的產(chǎn)能,目前該公司的插電式混動車正面臨著產(chǎn)能緊缺。

上述工廠整修項目耗資45億日元(約合4,430萬美元),目標(biāo)是提升三菱的成本結(jié)構(gòu),該公司目前正在推動新的產(chǎn)品戰(zhàn)略,這一戰(zhàn)略很大程度上專注在了售價高昂的插電式混動車型。

三菱歐藍(lán)德PHEV插電式混動車便是在岡崎工廠投產(chǎn),未來該工廠還將負(fù)責(zé)生產(chǎn)三菱開發(fā)的其它電氣化車型,在當(dāng)前財年(2014年4月至2015年3月),岡崎工廠預(yù)計將生產(chǎn)8.6萬輛標(biāo)準(zhǔn)版歐藍(lán)德及7.6萬輛運動版歐藍(lán)德,同時也將生產(chǎn)5萬輛歐藍(lán)德PHEV。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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