由于通用汽車是被認為十年以上的第一代型號汽車更換電池的公司,所以盡管第二代的Volt 占了公司去年的大部份營業(yè)額,通用汽車仍有制造第一代汽車電池的需要。

據(jù)外媒消息,為配合國家政策,通用汽車計劃將電動車電池生產搬回中國。

插電式混合動力車凱迪拉克CT6將于本年秋季搶先在中國開售。通用汽車以往是把電池組由密歇根州運到中國進行最后的組裝,而為了配合國家"中國制造2025"計劃,公司正計劃把制造電池組的工序搬回中國。通用汽車主管指總有一天,通用汽車的制造過程會搬回中國。

因“中國制造2025”規(guī)劃 通用計劃在中國生產電動車電池

【2016款凱迪拉克CT6 28T豪華型】

CT6電池組的外型估計與Volt 所使用的T字型電池組不同,會是盒子型的。由于CT6 是后輪驅動的車輛,所以通用汽車調整了電池組,主要著重于加速。不過CT6與Volt電池組的規(guī)格相似,除了有192鋰離子電池外,連重量也幾乎相同。

由于通用汽車是被認為十年以上的第一代型號汽車更換電池的公司,所以盡管第二代的Volt 占了公司去年的大部份營業(yè)額,通用汽車仍有制造第一代汽車電池的需要。現(xiàn)時,在布朗斯敦主要生產兩種電池組,包括日立小型風冷電池組及LG大型液體冷卻化學電池。

[責任編輯:張倩]

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