美國當?shù)貢r間7月23日,豐田汽車發(fā)布聲明稱,將取消同福特聯(lián)合研發(fā)混合動力車的項目,兩家公司將分別獨立開發(fā)混動技術(shù)。 豐田表示,2011年8月和福特達成基本協(xié)議,將共同開發(fā)用于輕卡/皮

美國當?shù)貢r間7月23日,豐田汽車發(fā)布聲明稱,將取消同福特聯(lián)合研發(fā)混合動力車的項目,兩家公司將分別獨立開發(fā)混動技術(shù)。

豐田表示,2011年8月和福特達成基本協(xié)議,將共同開發(fā)用于輕卡/皮卡和SUV的混合動力系統(tǒng)。雙方開展了針對共同研發(fā)的可行性調(diào)查。經(jīng)過多次協(xié)商,豐田和福特認為合作項目內(nèi)容難以落實,因而決定放棄。未來豐田和福特將各自獨立研發(fā)混動系統(tǒng),福特預(yù)計最早2020年推出混合動力卡車。

不過雙方當初還就IT領(lǐng)域達成合作協(xié)議,將共同開發(fā)車用軟件。這一領(lǐng)域的合作將得以保留,不受混動技術(shù)合作項目流產(chǎn)的影響。

豐田方面指出,迄今為止的合作研發(fā)成果卓著,兩家公司都看好混動技術(shù)的未來前景。

目前豐田已經(jīng)在全球累計銷售超過500萬輛混動車,近20款車型,減少3,400噸CO2排放,節(jié)約30億加侖燃油;其中在美國的12款車銷量達到200萬輛以上,占當?shù)鼗靹榆嚳倲?shù)的70%。豐田計劃2015年前發(fā)布21款新混動車。

[責任編輯:趙卓然]

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