江特電機(jī)坐落于被稱為“亞洲鋰都”的江西宜春。公司上市已近11個(gè)年頭，資產(chǎn)規(guī)模由上市初的5.25億元上升至91.8億元，增長(zhǎng)超過(guò)16倍。

目前，江特電機(jī)因地制宜，已經(jīng)形成三大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋機(jī)電產(chǎn)業(yè)、鋰產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)制造，打造了涵蓋“鋰礦-碳酸鋰-正極材料-新能源電機(jī)-新能源汽車(chē)”較為完整的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年，公司已交出一份上市以來(lái)最耀眼的一季報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.7億元、凈利潤(rùn)1.98億元，雙雙創(chuàng)下歷年同期新高。上半年凈利潤(rùn)同比預(yù)增逾4倍，預(yù)盈逾3.1億元，同樣為上市后最佳半年度成績(jī)單。

日前，證券時(shí)報(bào)“中國(guó)上市公司高質(zhì)量發(fā)展在行動(dòng)”采訪團(tuán)走進(jìn)江特電機(jī)，證券時(shí)報(bào)常務(wù)副總編輯周一對(duì)話江特電機(jī)董事長(zhǎng)朱軍，探尋公司轉(zhuǎn)型背后的故事及三大業(yè)務(wù)板塊的最新發(fā)展動(dòng)向。

學(xué)機(jī)械制造出身的朱軍，創(chuàng)業(yè)之初或許也沒(méi)想到公司智能伺服電機(jī)產(chǎn)量能做到全國(guó)第一，更料不到會(huì)跨界到鋰產(chǎn)業(yè)乃至整車(chē)制造領(lǐng)域。

對(duì)于傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，江特電機(jī)在加快傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展伺服電機(jī)和新能源汽車(chē)電機(jī)。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，努力打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。在并購(gòu)九龍汽車(chē)后，江特電機(jī)并沒(méi)有滿足現(xiàn)狀，而是順應(yīng)汽車(chē)智能化、輕量化等發(fā)展趨勢(shì)，著手研發(fā)多項(xiàng)新技術(shù)及產(chǎn)品。

在鋰產(chǎn)業(yè)方面，江特電機(jī)在建的鋰云母制備1萬(wàn)噸碳酸鋰生產(chǎn)線于2017年8月開(kāi)工，計(jì)劃在今年7月份進(jìn)行點(diǎn)火試生產(chǎn)。除此之外，公司在建的還有一條1.5萬(wàn)噸鋰輝石提鋰產(chǎn)線，也是去年8月份開(kāi)建，公司預(yù)計(jì)在今年7月底或8月初就會(huì)試生產(chǎn)。

作為宜春本土上市企業(yè)，江特電機(jī)帶頭持續(xù)加大環(huán)保投入。具備資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)、節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)的江特電機(jī)，正朝著國(guó)內(nèi)大型碳酸鋰加工基地、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造基地、國(guó)內(nèi)智能機(jī)電生產(chǎn)基地等目標(biāo)邁進(jìn)。