2024中國(guó)（無(wú)錫）鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)7月24日訊（林音 肖何江蘇無(wú)錫報(bào)道）“2024將成為鈉電池發(fā)力之年。”江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮表示，鈉離子電池是未來(lái)儲(chǔ)能、電源基站、電動(dòng)車行業(yè)、低速電動(dòng)車、場(chǎng)地工程、A00級(jí)乘用車的重要發(fā)展方向之一。其預(yù)測(cè)，2030年鈉電池出貨量將超過(guò)1TWh，迎來(lái)鈉電TWh時(shí)代。

7月24日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電池網(wǎng)主辦，無(wú)錫市錫山區(qū)人民政府指導(dǎo)的“2024中國(guó)（無(wú)錫）鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會(huì)”在江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)舉辦。本次峰會(huì)以“共筑鈉電生態(tài) 共享產(chǎn)業(yè)機(jī)遇”為主題，聚焦鈉電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、發(fā)展模式、投資布局、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、市場(chǎng)應(yīng)用及未來(lái)趨勢(shì)，共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，推動(dòng)上下游供需共振，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。

江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮

24日上午，江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮在會(huì)上發(fā)表了題為“鈉離子電池在電動(dòng)兩輪車上的應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)”的主題演講，分享了鈉離子電池的性能與特點(diǎn)、國(guó)家政策支持、技術(shù)突破與發(fā)展趨勢(shì)以及在電動(dòng)車上的應(yīng)用等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

“目前市場(chǎng)上新能源電池主要是錳酸鋰、三元鋰和磷酸鐵鋰離子等材料系列的電池。由于我國(guó)鋰資源匱乏，束縛了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”雷寶榮表示，“鈉電池的發(fā)展是在鋰電池發(fā)展遇到問(wèn)題的時(shí)候提到了日程上。”

追溯來(lái)看，雷寶榮回憶：“從2018年開(kāi)始，我國(guó)的一些鋰電池企業(yè)逐漸開(kāi)始向鈉電池?cái)U(kuò)展，通過(guò)不斷地?cái)U(kuò)展與研究，使鈉電池取得了一定的成績(jī)，特別鈉電池一開(kāi)始是在儲(chǔ)能上得到了應(yīng)用發(fā)展，在小型動(dòng)力電池也逐漸進(jìn)行了試水，經(jīng)過(guò)試水以后發(fā)現(xiàn)它具有很大的優(yōu)勢(shì)?！?/span>

鈉資源豐富，制造的電池價(jià)格也隨之低廉，加上鈉電池的電壓平臺(tái)寬、安全性能高，溫度適應(yīng)性好，因此這幾年在我國(guó)乃至全球針對(duì)鈉離子電池的開(kāi)發(fā)、研究及應(yīng)用越來(lái)越得到認(rèn)可。

“2022年末到2023年初，伴隨鋰價(jià)格暴跌，鈉電池成本優(yōu)勢(shì)不再，發(fā)展受到很大影響?！崩讓殬s表示，盡管鈉離子電池的成本目前高于鉛酸電池、鋰電池，但其良好的性價(jià)比、適中的循環(huán)壽命和能量密度、良好的溫度適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)特性，使得鈉離子電池在降低電動(dòng)車安全風(fēng)險(xiǎn)和提供更長(zhǎng)續(xù)航能力方面更具吸引力，進(jìn)一步加快了其在電動(dòng)兩輪車、三輪車和低速車上的應(yīng)用。

同時(shí)，政策的不斷出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)完善，也進(jìn)一步推進(jìn)鈉電發(fā)展。

“不僅僅我國(guó)在發(fā)展鈉電池，國(guó)際市場(chǎng)也在加碼，也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)”，在雷寶榮看來(lái)，”相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2028年鈉電將超過(guò)23億美元“有點(diǎn)保守，如果中國(guó)鈉電池應(yīng)用取得突飛猛進(jìn)發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)出口是絕對(duì)主力。

據(jù)雷寶榮分享，目前我國(guó)人口超過(guò)14億，成為全球最大的低速代步交通工具的消費(fèi)市場(chǎng)。其中，電動(dòng)兩輪車作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保、使用便捷，省時(shí)省力的交通工具，具有持續(xù)、長(zhǎng)遠(yuǎn)的剛性需求。近十年中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷量一直處于全球領(lǐng)先地位、2023年達(dá)到約5680萬(wàn)臺(tái)、保有量更是達(dá)到4.2億（電摩類60%，每臺(tái)用3kwh；電自類30%，每臺(tái)用1.125kwh；外賣快遞兩輪車有1500萬(wàn)再加3倍，三輪車10%，每臺(tái)用3.5kwh），巨大的電動(dòng)車存量、造成了巨大的蓄電池需求市場(chǎng)。

雷寶榮預(yù)測(cè)，如果4.2億市場(chǎng)存量50%采用鈉電池進(jìn)行更換的話，鈉電池的產(chǎn)值將超過(guò)2600億。

（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）