歐洲飛機(jī)制造商空客公司生產(chǎn)的一架全電動(dòng)飛機(jī)10日首次成功跨越英吉利海峽，創(chuàng)造了該機(jī)型最遠(yuǎn)距離的飛行紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次頗具象征意義的試飛有望開(kāi)啟航空業(yè)的新時(shí)代。

溫室氣體“零排放”

空客公司生產(chǎn)的雙座型全電動(dòng)飛機(jī)E-fan當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午從英國(guó)利德起飛，跨越英吉利海峽后，成功降落在法國(guó)加來(lái)港。

這架飛機(jī)長(zhǎng)6.1米，重不到0 .6噸。整個(gè)飛行歷時(shí)36分鐘，動(dòng)力全部來(lái)自安裝在機(jī)上的鋰離子聚合物電池，實(shí)現(xiàn)了溫室氣體“零排放”和近乎零噪音。

空客公司當(dāng)天也做好了試飛失敗的準(zhǔn)備，在飛行沿線(xiàn)布置了救生艇和直升機(jī)。

飛行員迪迪?！ぐＫ沟ぴ诔晒德浜笈d奮地告訴媒體：“這是一場(chǎng)偉大的勝利，但這僅僅是個(gè)開(kāi)始。這也是一場(chǎng)冒險(xiǎn)，讓我們想象一下，電動(dòng)和混合動(dòng)力飛機(jī)有一天能實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行?！?/p>

按照美聯(lián)社的說(shuō)法，空客選擇英吉利海峽這條飛行線(xiàn)路具有歷史意義。1909年7月，法國(guó)人路易·布萊里奧駕駛飛機(jī)從法國(guó)加來(lái)起飛，抵達(dá)英國(guó)多佛，成為首個(gè)跨越英吉利海峽的飛行員。

斯洛文尼亞小型飛機(jī)制造商蝙蝠飛行公司的總經(jīng)理伊沃·博斯卡洛說(shuō)，眼下全球有十幾家公司研發(fā)的電動(dòng)飛機(jī)具備飛躍英吉利海峽的續(xù)航能力。

首飛彩頭被人搶

空客公司希望制造噱頭，成為用電動(dòng)飛機(jī)飛越英吉利海峽的“第一人”，可惜他們的如意算盤(pán)落空。十幾個(gè)小時(shí)前，法國(guó)人于格·杜瓦爾駕駛由歐洲航宇公司生產(chǎn)的單座型“小蟋蟀”電動(dòng)飛機(jī)，重走了他的前輩布萊里奧的路線(xiàn)，搶到“第一人”頭銜?！靶◇啊憋w機(jī)是世界上最小的可載人電動(dòng)飛機(jī)，重量?jī)H100公斤。

不過(guò)在眾多電動(dòng)飛機(jī)中，空客生產(chǎn)的E-fan最受矚目?？湛陀?jì)劃2017年將這一機(jī)型推向市場(chǎng)，主要用于飛行訓(xùn)練。

在今年6月舉行的巴黎航展上，空客公司首席技術(shù)官告訴媒體記者，空客計(jì)劃在一年半內(nèi)生產(chǎn)出四座型E-fan，未來(lái)15年內(nèi)制造出可搭載上百人的混合電動(dòng)飛機(jī)。 新華社

資料

盤(pán)點(diǎn)五大經(jīng)典太陽(yáng)能飛機(jī)

經(jīng)典的太陽(yáng)能飛機(jī)有：“太陽(yáng)挑戰(zhàn)者”號(hào)、“太陽(yáng)神”號(hào)、“天空使者”號(hào)、“西風(fēng)”號(hào)和“陽(yáng)光動(dòng)力”號(hào)。

1 美國(guó)在80年代初研制出“太陽(yáng)挑戰(zhàn)者”號(hào)。飛機(jī)翼展14.3米，飛機(jī)空重90公斤。1981年7月7日，作為第一架以太陽(yáng)能為動(dòng)力的飛機(jī)飛過(guò)英吉利海峽。

2 AeroVironm ent公司為N ASA的環(huán)境研究機(jī)和傳感器技術(shù)計(jì)劃研制了“太陽(yáng)神”號(hào)無(wú)人機(jī)?！疤?yáng)神”號(hào)僅重590公斤，機(jī)身長(zhǎng)2.4米，而活動(dòng)機(jī)翼全面伸展時(shí)卻達(dá)75米，連波音747飛機(jī)也望塵莫及。不幸的是，2003年6月26日，“太陽(yáng)神”在試飛時(shí)突然空中解體，墜入夏威夷考艾島附近海域。

3 “天空使者號(hào)”實(shí)際上是蘇黎世瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院和歐洲宇航局合作設(shè)計(jì)的一款太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)火星研究飛行器。2005年初，科學(xué)家們建造和測(cè)試了首臺(tái)原型機(jī)，通過(guò)手動(dòng)發(fā)射，該原型機(jī)在地球上空持續(xù)飛行了5小時(shí)。

4 2006年8月，英國(guó)科學(xué)家研制的全球首架太陽(yáng)能無(wú)人偵察機(jī)———“西風(fēng)”(Zephyr)號(hào)試飛成功。該機(jī)采用全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航，依靠太陽(yáng)能電池提供動(dòng)力，可持續(xù)飛行3個(gè)月之久。

5 “陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)是全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī)，由瑞士陽(yáng)光動(dòng)力公司研制。雖然全重量只有2.3噸，但“翅膀”長(zhǎng)度卻超過(guò)了波音747飛機(jī)，達(dá)到72米?！瓣?yáng)光動(dòng)力”2號(hào)于2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比開(kāi)始環(huán)球飛行，總行程預(yù)計(jì)35000公里。