“新鄉(xiāng)模式”的核心是“汽車廠—電池廠—電池運營商—消費者”都能受益的良性循環(huán)鏈，電池技術在整個產(chǎn)業(yè)鏈中居核心位置。為新鄉(xiāng)電動汽車配套生產(chǎn)動力電池的企業(yè)之一就是河南環(huán)宇集團有限公司。新鄉(xiāng)新能電動車出租有限公司總經(jīng)理李樹森說，電動汽車所用電池不同于一般的動力電池，在一致性、安全性以及循環(huán)壽命上都有更高的要求。目前，該公司單車電池容量21.5千瓦，一次充電18千瓦時，城市工況平均續(xù)航里程達130公里，百公里耗電僅13.8千瓦時，完全可以滿足城市出租車的需要。

環(huán)宇是一家專注電池行業(yè)30年的老企業(yè)。2010年環(huán)宇集團與英國歐瑞基金聯(lián)合成立了環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司，開始致力于新能源汽車動力電池的研發(fā)與生產(chǎn)。之后不到3年時間，公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池配套全國近600輛純電動大巴。

環(huán)宇集團總裁程志杰介紹說，環(huán)宇賽爾生產(chǎn)的磷酸鐵鋰鋰離子電池產(chǎn)品，通過工藝控制，使單片電芯間的電解液實現(xiàn)一致，同時電池內部無流動電解液，不僅提高了電池的安全性，還可以根據(jù)使用需要任意方向放置。

據(jù)新能公司技術研究院院長副院長張長虹介紹，2010年，新鄉(xiāng)市“底盤快速換電式”純電動汽車項目上馬。該項目最早由新能與環(huán)宇共同合作開發(fā)，新能公司主要研發(fā)電動乘用車底盤換電技術，環(huán)宇主要負責電池移動換電整體電源解決方案。雙方在技術上的領先優(yōu)勢和長時間的合作經(jīng)驗，為新能電動車的核心動力提供了強有力的保證。

為加快電動出租車充換電電池的研發(fā)，環(huán)宇投入強大的技術力量，經(jīng)過半年多的內測，由環(huán)宇賽爾新能源提供的磷酸鐵鋰動力鋰離子電源運行穩(wěn)定，效果非常理想。

裝車之后，通過1年多的示范運行和驗證，李樹森和廣大出租車駕駛員都認為，環(huán)宇生產(chǎn)的電動汽車的動力電池由于采用大容量設計，一致性更好，安全性更高，循環(huán)壽命更長。首批100輛電動汽車單車平均行駛9萬多公里，安全可靠。

此外，環(huán)宇賽爾新能源在廢舊電池的回收和梯次利用上還有一整套的解決方案，可保證資源節(jié)約，并一定程度上實現(xiàn)電池成本的降低。

隨著2013中國電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇近日在河南省新鄉(xiāng)市成功舉辦，該市新能電動汽車有限公司生產(chǎn)的純電動汽車“車電分離、底盤換電”的運營模式迅速在業(yè)界叫響；安全運營1年半、總運行里程超過900萬公里的全國首批100輛純電動出租車也由此成為“行業(yè)明星”而備受關注。