美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)準備在未來幾年推出自主研發(fā)的無人駕駛汽車。產(chǎn)品雖然還在研發(fā)之中，但至少已經(jīng)贏得了一個大客戶的青睞。

這一客戶并不是名人買家，也不是安全駕駛的積極倡導者，而是打車應(yīng)用鼻祖Uber的首席執(zhí)行官。

Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)表示，如果特斯拉在2020年能夠生產(chǎn)全自動駕駛汽車，其公司將會購買。事實上，卡蘭尼克想要購買特斯拉那時生產(chǎn)的所有汽車。

據(jù)《福布斯》報道，預(yù)計特斯拉在2020年生產(chǎn)的電動汽車總量將達到50萬輛。

上述的表態(tài)并非直接從卡蘭尼克口中說出來，而是特斯拉早期投資者、公司董事會成員史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)透露的。

尤爾韋松稱，他所說的都是卡蘭尼克近期在Churchill Club舉辦的Top 10 Tech Trends晚餐會上的原話。

卡蘭尼克利用他的發(fā)言時間對自動駕駛汽車的優(yōu)點大唱贊歌。

卡蘭尼克說：“我認為自動駕駛汽車已經(jīng)比我父母更加安全，我可以將孩子們托付給他們?！?/p>

卡蘭尼克稱，自動駕駛技術(shù)能夠顯著降低紐約市的出租車數(shù)量，但仍可以滿足顧客在30秒之內(nèi)叫到一輛車的需求。

這些優(yōu)點當然都是理論上的，真正的實現(xiàn)還存在一些變數(shù)，這其中就包括特斯拉的技術(shù)能否達到自動駕駛的要求以及其量產(chǎn)的能力。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾預(yù)計其公司到2020年年產(chǎn)量能達到50萬輛。

特斯拉首席技術(shù)官JB·施特勞貝爾(JB Straubel)上月在華盛頓的一個會議上也再次證實了這一目標。

若按計劃順利實現(xiàn)，特斯拉到2020年的總產(chǎn)量將達到100萬輛。不過，有多少汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛呢？

從去年秋天開始，特斯拉所研發(fā)的汽車就開始配置處于第一級段的autopilot自動駕駛技術(shù)，但這一系統(tǒng)目前尚未提供給消費者。

最初階段，特斯拉汽車在超車的時候無需駕駛員手動操作，自己會閃動轉(zhuǎn)彎指示燈。

馬斯克表示，特斯拉計劃將這一技術(shù)發(fā)展到車主能夠?qū)⒆{召之即來的水平。

不過，特斯拉可能不會將這一技術(shù)使用在所有的車型上。

到2020年，特斯拉所生產(chǎn)的大量汽車可能將是Model 3。這款汽車續(xù)航能力可以達到200英里，原價為3.5萬美元。

這一低售價也意味著特斯拉可能不會在該型號產(chǎn)品上使用自動駕駛等功能。

與此同時，這意味著Uber能買到的特斯拉自動駕駛汽車的數(shù)量將很有限，不過仍然是一個驚人的數(shù)字。