北汽新能源2015年實(shí)現(xiàn)銷售20129輛，連續(xù)第三年位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車銷量之首。今年上半年，北汽新能源取得超過(guò)1.5萬(wàn)輛的銷量。雖然半年已賣出去年全年的3/4銷量，這個(gè)數(shù)字亦在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，但距其2016年目標(biāo)銷量7萬(wàn)輛似乎還有點(diǎn)距離。

對(duì)此，汽新能源汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示，北汽新能源預(yù)設(shè)的年內(nèi)‘保七爭(zhēng)八’目標(biāo)并未動(dòng)搖。

北京地區(qū)即將發(fā)力

中國(guó)新能源汽車銷售市場(chǎng)受政策影響很大，受制于地方補(bǔ)貼政策的搖擺不定和動(dòng)力電池供應(yīng)緊張，很多新能源車企在銷售和交車方面受到影響。

拿中國(guó)三大新能源市場(chǎng)之一的上海來(lái)說(shuō)，今年上海市的地方補(bǔ)貼從去年的4萬(wàn)元減少到了3萬(wàn)元，地補(bǔ)減少的同時(shí)，還取消了區(qū)補(bǔ)（例如浦東區(qū)區(qū)補(bǔ)可達(dá)2萬(wàn)元）。導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車成本上升。此外，今年購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者必須通過(guò)上海市新能源辦的征信審核才能獲得申領(lǐng)牌照的資格，一般需要兩周甚至更長(zhǎng)時(shí)間，拉長(zhǎng)了牌照審核時(shí)間。個(gè)別經(jīng)銷商透露，今年北汽新能源車在上海經(jīng)銷商處的銷量不及去年同期的1/4。比亞迪等新能源銷量也同樣受到影響。

張勇表示，下半年部分地區(qū)補(bǔ)貼不到位的情況會(huì)得到改善：“不可能因?yàn)檠a(bǔ)貼政策不到位，把整個(gè)一年都耽誤了，我們了解到的信息是，針對(duì)電動(dòng)車的地方補(bǔ)貼和電動(dòng)物流車的補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)下半年將很快到位。”

同時(shí)，北京地區(qū)的新能源汽車銷量即將發(fā)力。北京一直是北汽新能源的重要市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，目前北京地區(qū)的北汽新能源用戶已經(jīng)超過(guò)26000名，占到全國(guó)用戶保有量的75%左右。6月21日，北京市經(jīng)信委公布了《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案信息（第八批）》目錄，其中北汽新能源EX200和北汽新能源EV200入選，為北京消費(fèi)者提供了更多選擇。截止5月底，北京市2016年12萬(wàn)個(gè)新能源小客車個(gè)人指標(biāo)僅剩2萬(wàn)多個(gè)，按此進(jìn)度6月份將是今年最后一次“審核通過(guò)即獲得指標(biāo)”的機(jī)會(huì)。相信想把握這次“機(jī)會(huì)”的消費(fèi)者，也會(huì)帶來(lái)一小波銷售熱潮。

北京新能源汽車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理何斌介紹，“今年我們?cè)诒本┑匿N量目標(biāo)是2.5萬(wàn)臺(tái)，份額要達(dá)到北京市場(chǎng)的一半?！?/p>

產(chǎn)能釋放

7月2日，北汽新能源首款SUV車型EX200對(duì)首批用戶交車。由于產(chǎn)能受限，這是自EX200四月份上市以來(lái)首批交付車輛。據(jù)內(nèi)部人士透露，由于產(chǎn)能問(wèn)題，導(dǎo)致部分指標(biāo)快過(guò)期的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇別的車型，不過(guò)現(xiàn)在產(chǎn)能問(wèn)題正在得到解決。

北汽新能源高層、“衛(wèi)藍(lán)大使” 楊凌和莫慧蘭與首批EX200車主代表合影

據(jù)了解，6月以來(lái)北汽新能源產(chǎn)能不斷提升，讓許多鐘情EX200預(yù)定用戶盡早提車的期待變成現(xiàn)實(shí)，新能源指標(biāo)在6月26日到期的訂車用戶也已如愿提到新車。7月開(kāi)始北京地區(qū)EX200、EU260和EV160訂車用戶都可以到店提取現(xiàn)車。

這款北汽新能源首款純電動(dòng)SUV車型期待度很高，再加上在剛剛結(jié)束的第三屆電動(dòng)車環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽上取得了9項(xiàng)大獎(jiǎng)，充分展示了其性能。能夠及時(shí)提車，應(yīng)該會(huì)對(duì)其銷量的提升起到不小的刺激。

“下半年北汽新能源將進(jìn)一步鞏固并利用好北京的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷加強(qiáng)純電動(dòng)汽車生態(tài)圈及服務(wù)體系建設(shè)，提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車使用的信心與便利性，讓京城百姓買新能源車、用新能源車同樣省心、舒心。“北汽新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇充滿信心地表示。

此外據(jù)透露，北汽新能源年底前會(huì)上一款價(jià)格較低、更適合普及的城市小型電動(dòng)車，它將為北汽新能源“保七爭(zhēng)八”的目標(biāo)銷量起到不小的作用，同時(shí)也將成為北汽新能源擴(kuò)大行業(yè)優(yōu)勢(shì)的“殺手锏”。

完善服務(wù)

“成熟的后市場(chǎng)，是發(fā)達(dá)汽車市場(chǎng)必要的支柱。得后市場(chǎng)者得天下，也將成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。”北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、北京新能源汽車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罴颖氡硎尽?/p>

北汽新能源建立“企業(yè)-4S店-服務(wù)站”自上而下和自下而上的雙向信息反饋服務(wù)系統(tǒng)。通過(guò)監(jiān)控中心和全媒體中心，遠(yuǎn)程監(jiān)控每輛車的行駛方向、電池狀態(tài)、車速、電池溫度、電芯狀態(tài)等信息，可以及時(shí)了解車輛的安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，將監(jiān)控信息發(fā)送至用戶系統(tǒng)，并由專人聯(lián)系確認(rèn)用戶的行駛情況，及時(shí)安排相關(guān)服務(wù)，有效減少用戶損失。

同時(shí)，北汽新能源還為用戶提供24小時(shí)免費(fèi)救援服務(wù)，當(dāng)車輛遇到電池耗盡、拋錨等情況時(shí)都可以使用救援，并且不限次數(shù)。

目前，北汽新能源在京已擁有23家經(jīng)銷商，今年還有多家新店開(kāi)業(yè)，網(wǎng)路布局遍及城區(qū)和懷柔、平谷等遠(yuǎn)郊區(qū)縣，不僅極大方便了用戶就近試車、選車，還為用戶提供免費(fèi)的充電服務(wù)以及24小時(shí)免費(fèi)救援服務(wù)。

而在用戶最關(guān)心的充電設(shè)施領(lǐng)域，目前北汽新能源華北區(qū)不僅私家車充電樁數(shù)量已過(guò)萬(wàn)，公共充電樁數(shù)量也已達(dá)6083個(gè)，同時(shí)北汽新能源車型能兼容國(guó)內(nèi)所有充電樁。