猛獅科技9月29日發(fā)布最新《投資者關系活動記錄表》，披露公司鋰電池事業(yè)部在福建詔安投資的工廠計劃投入總產(chǎn)能6Gwh的產(chǎn)線，一期建設年產(chǎn)1億支電動車用圓柱形鋰離子電池電芯，預計今年年底實現(xiàn)投產(chǎn)。

以下是詳細問答交流情況：

提問1：請介紹猛獅科技的業(yè)務情況？

回答：猛獅科技的產(chǎn)業(yè)主要由三駕馬車構成：

1、高端電池（基礎業(yè)務）：其中的鉛電池事業(yè)部除了傳統(tǒng)的鉛電池業(yè)務以外，同時也嘗試新的商業(yè)模式，為東南亞的一些國家和地區(qū)提供鉛電池生產(chǎn)的整體解決方案。鋰電池事業(yè)部在福建詔安投資的工廠計劃投入總產(chǎn)能6Gwh的產(chǎn)線，一期建設年產(chǎn)1億支電動車用圓柱形鋰離子電池電芯，預計今年年底實現(xiàn)投產(chǎn)，同時也通過多方的合作在開展電池材料以及多項基礎技術的研究。

2、 新能源汽車：主要由整車設計、整車生產(chǎn)制造和銷售、運營租賃三大板塊組成。整車設計主要由上海太鼎完成，該公司由猛獅科技和同濟汽研共同投資設立，除了保留原先同濟汽研的核心設計團隊以外，還引進了多名業(yè)內(nèi)知名專家。上海松岳主要開展動力電池PACK和BMS的設計開發(fā)和制造，目前的主要客戶有東風小康、江蘇奧新、東風襄旅等，同時也在為猛獅科技的新能源整車提供產(chǎn)品服務。整車生產(chǎn)制造主要由臺州臺鷹完成，目前與東風裕隆合作“裕路”電動車，預計將于2017年4月份量產(chǎn)，“裕路”的業(yè)務經(jīng)營模式將以銷售為主、租賃為輔。運營租賃板塊主要由廈門潮人和鄭州達喀爾組成，其中廈門潮人于2015年12月設立，目前已投入了300多輛新能源汽車在廈門開展長租、短租和分時租賃業(yè)務。公司于今年5月完成收購鄭州達喀爾，鄭州達喀爾目前運營車輛5000多輛，在全國三十多個省市都有網(wǎng)點設立。鄭州達喀爾與廈門潮人聯(lián)合發(fā)展新能源汽車的租賃業(yè)務。

3、 清潔電力：包括了光伏、儲能、能源管理以及光伏逆變器等方面。公司已經(jīng)建設完成的光伏項目有湖北鄖西30MWp的光伏電站（已于2016年6月底完成對外轉(zhuǎn)讓）以及福建廠區(qū)3MWp的分布式光伏電站，同時還準備在鄖西和定邊分別建設百兆瓦級的光伏電站，并積極與鄖西政府聯(lián)合在當?shù)赝七M光伏扶貧項目。今年以來，公司子公司深圳華力特作為總承包商完成了20MWp光伏發(fā)電項目的建設工作，并有11.5MWp屋頂光伏電站項目尚在建設中。儲能業(yè)務主要由江蘇峰谷源和德國控股的子公司實施，目前正在積極推進儲能電站建設的工作。能源管理主要由深圳華力特完成，為高端客戶提供以智能變配電為核心的能源信息一體化系統(tǒng)解決方案，主要客戶分布于城市軌道交通、機場、港口、金屬冶煉、大型建筑、煤礦、海外電力等領域。另外，公司子公司酒泉潤科生產(chǎn)技術主要由西班牙團隊完成，所掌握的光伏逆變器技術在國際上處于領先，并在2016年SNEC上推出了極具性價比的2MW功率的光伏逆變器，成為業(yè)界的一匹黑馬。

提問2：請問如何看待猛獅科技的轉(zhuǎn)型成效？

回答：2016年對于公司來講，是從量變到質(zhì)變的關鍵一年，通過這兩年的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，與2015年相比，公司營收規(guī)模將會快速增長；另外從產(chǎn)業(yè)布局的角度來講，目前公司的幾大產(chǎn)業(yè)都屬于國家大力發(fā)展的方向，并且已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備較好的發(fā)展前景；再從技術能力和研究團隊的能力來講，整體素質(zhì)有了大幅的提升，保證了公司在市場上具備了較強的競爭力。

提問3：請問鋰電池生產(chǎn)項目投產(chǎn)進度？

回答：公司在福建詔安建設的鋰電池生產(chǎn)項目共分三期完成，第一期計劃于2016年底實現(xiàn)投產(chǎn)，于2017年第一季度實現(xiàn)滿產(chǎn)。公司將根據(jù)市場及結合公司實際情況決定是否擇機啟動第二期、三期建設。

問題4：請問運營租賃板塊的發(fā)展規(guī)劃？

回答：目前公司運營租賃業(yè)務主要由廈門潮人及鄭州達喀爾開展，運營車輛共計5500多輛，未來將以利潤平穩(wěn)增長為主，逐漸擴大運營規(guī)模。新能源汽車為新生事物，公司也將通過新能源汽車租賃為汽車銷售積累數(shù)據(jù)，跟公司汽車銷售聯(lián)動起來，實現(xiàn)公司利潤的增長。