華泰汽車是最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一。目前,華泰新能源已經(jīng)掌握了整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、電機控制器和整車輕量化方面的核心技術,擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權。

華泰汽車董事長張宏亮在9月28日舉行的曙光股份戰(zhàn)略重組干部大會上表示,華泰與曙光戰(zhàn)略重組后,華泰汽車將加大對曙光股份的支持力度,增配資源,充分發(fā)揮雙方產(chǎn)品互補、資源互補、渠道互補的優(yōu)勢,實現(xiàn)深度融合,打造中國一流的新能源汽車集團。

張宏亮說,“華泰和曙光轉(zhuǎn)型面臨的最大課題就是要全面向新能源汽車進發(fā),別無選擇,因為電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化將是未來汽車工業(yè)發(fā)展的核心主題。”

華泰汽車是最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一。目前,華泰新能源已經(jīng)掌握了整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、電機控制器和整車輕量化方面的核心技術,擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權。曙光股份已掌握新能源整車控制技術、電池管理系統(tǒng)BMS技術、遠程智能監(jiān)控平臺技術、微輕型電驅(qū)動車橋及電驅(qū)動模塊等技術。此次聯(lián)合,雙方將重點發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè),有望通過未來融合節(jié)能、新能源、智能互聯(lián)三大技術方向等投入,提升整體競爭力,為華泰汽車未來的深化布局打下基礎。

張宏亮還著重介紹了雙方整合后華泰汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略,并將其稱為“23321”工程。具體來看,一是深耕兩大領域,鞏固傳統(tǒng)汽車,主攻新能源汽車;二是主力車型SUV、轎車、皮卡“三箭齊發(fā)”,同時推進大客車、輕客、特種車、華泰小蜜蜂等車型;三是有力打出“兩彈一星”,分別是發(fā)動機、變速器、曙光車橋;四是拓展國內(nèi)、國際兩個市場,國內(nèi)方面,以皮卡為抓手搶占縣域和農(nóng)村市場,以華泰SUV、新能源轎車、曙光輕客、華泰小蜜蜂為抓手進軍三四線城市,以黃海大客車、華泰物流車、網(wǎng)約車為抓手開拓大城市市場,國際方面緊抓“一帶一路”機遇,實施走出去戰(zhàn)略,積極布局海外市場;五是最終實現(xiàn)一個目標,即把華泰打造成為國內(nèi)一流的自主品牌新能源汽車集團。

有業(yè)內(nèi)人士認為,此次重組后,華泰汽車深耕多年的乘用車銷售渠道和平臺,也將助力曙光股份的整車推廣和銷售范圍進一步擴展。產(chǎn)品互補、資源互補、市場互補、區(qū)域布局互補、人才與營銷模式互補等優(yōu)勢將有力提升公司整體競爭力。

張宏亮表示,華泰汽車與曙光股份完成整合后,將進一步創(chuàng)新商業(yè)模式,形成一個以新能源汽車、傳統(tǒng)汽車和核心零部件為戰(zhàn)略核心業(yè)務,以汽車金融、金融租賃、后市場及“智慧出行”作為支持業(yè)務,集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的制造服務型公司。

    [責任編輯:趙卓然]

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