9月26日，特來電發(fā)布智能群充4.0產(chǎn)品，標(biāo)志著特來電群充產(chǎn)品體系進(jìn)一步升級(jí)，充電行業(yè)迎來更高質(zhì)量、更高性能的設(shè)備與系統(tǒng)，充電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施將更好地支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車的發(fā)展。

群充技術(shù)路線引領(lǐng)充電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

一直以來，充電行業(yè)有單樁設(shè)備和群充設(shè)備之分。特來電以智能群充產(chǎn)品為基礎(chǔ)，構(gòu)建了覆蓋全國(guó)360座城市的充電網(wǎng)。

發(fā)布會(huì)中，談到群充設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，特來電市場(chǎng)總監(jiān)路文剛表示，群充設(shè)備具有功率輸出靈活、損耗低、占地小等多重優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)更好的供需匹配，用戶體驗(yàn)更佳，能夠更好地支撐規(guī)?；妱?dòng)汽車應(yīng)用，是未來發(fā)展的趨勢(shì)。

2023年6月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了關(guān)于構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的通知，提出了“到2030年，建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”的目標(biāo)。

對(duì)于充電的未來趨勢(shì)，路文剛表示，充電設(shè)備將逐步實(shí)現(xiàn)“功率離散化、場(chǎng)景兩極化、場(chǎng)站能源化”，向安全、可靠、高效的充電系統(tǒng)方向不斷迭代和演進(jìn)。

更省、更強(qiáng)大的群充4.0產(chǎn)品重磅發(fā)布

自2014年率先進(jìn)入充電行業(yè)，特來電就開始在群充產(chǎn)品上不斷迭代。發(fā)布會(huì)上，特來電產(chǎn)品中心總監(jiān)徐威以“省而強(qiáng)大”為主題，詳細(xì)介紹了智能群充4.0的核心優(yōu)勢(shì)。

相比前一代產(chǎn)品，群充4.0產(chǎn)品具有更強(qiáng)功率、更強(qiáng)兼容性、更強(qiáng)防護(hù)能力、更強(qiáng)耐候性和更強(qiáng)進(jìn)化能力等優(yōu)勢(shì)；

在功率層面，新產(chǎn)品采用“功率級(jí)聯(lián)”與“功率池可模塊化拓展”兩大新興技術(shù)，模塊利用率提升30%，輕松實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站的功率擴(kuò)容；

在兼容性上，智能群充4.0產(chǎn)品可以無縫匹配多種新能源車型和上一代群充3.0產(chǎn)品；

耐候表現(xiàn)上，設(shè)備采用場(chǎng)站級(jí)非金屬解決方案、三級(jí)風(fēng)道過濾與全模塊灌膠等技術(shù)，將設(shè)備故障率降低80%，使用壽命可達(dá)30年。

與此同時(shí)，智能群充4.0產(chǎn)品還可以輕松拓展2015＋，ChaoJi超充和自動(dòng)充電與終端數(shù)量，靈活升級(jí)微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全生命周期更優(yōu)效益。

強(qiáng)大的技術(shù)支撐，讓投資者建站更省錢、更省時(shí)、更省地，也更省心。

智能群充4.0產(chǎn)品應(yīng)用高效能碳化硅模塊與單顆粒全矩陣智能調(diào)度，充電效率優(yōu)于行業(yè)2%，極大節(jié)省電費(fèi)成本，更省錢；高低壓集成的預(yù)制艙設(shè)計(jì)，能夠快速部署，7-10天快速上線，更省時(shí)；高低壓集成化方案，減少占地面積30%，更省地；適配超充、V2G、光伏技術(shù)等行業(yè)未來迭代方向，實(shí)現(xiàn)1次投資10年收益，更省心。

更讓廣大新能源車主興奮的是，群充4.0在充電槍線材料上的改變，槍線減重24%，讓車主充電更輕盈，體驗(yàn)更好。

智能群充4.0產(chǎn)品的背后，是強(qiáng)大的平臺(tái)技術(shù)作為支持。目前特來電平臺(tái)接入終端數(shù)量已達(dá)45萬個(gè)，累計(jì)充電量超過230億度，覆蓋城市360座，注冊(cè)用戶接近1600萬。

特來電開創(chuàng)的群充技術(shù)，正引領(lǐng)充電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。群充4.0產(chǎn)品憑借更高安全、更強(qiáng)適配、更高效率等多重特性，將成為充電網(wǎng)布局的關(guān)鍵要素，成為新能源投資的風(fēng)向標(biāo)，支撐未來數(shù)千萬輛電動(dòng)汽車充電。