9月29日,浙江零跑科技股份有限公司(簡稱“零跑汽車”,股票代碼:09863.HK),成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市,此次零跑汽車登陸港交所,將成為新勢力造車中第四家登陸港交所的車企。

港股第四家造車新勢力正式上市 IPO募資超60億港元

圖片來源:金華金投

9月29日,浙江零跑科技股份有限公司(簡稱“零跑汽車”,股票代碼:09863.HK),成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。

據(jù)悉,此次零跑汽車登陸港交所,將成為新勢力造車中第四家登陸港交所的車企,同時,零跑汽車還是國內(nèi)主體赴港上市的第一股。本次IPO在港交所公開發(fā)行130819100股,每股定價48港元,募資60.57億港元。不過,該股上市首日破發(fā),開盤報41.00港元,跌幅14.58%,截至收盤報31.90港元,跌幅33.542%,港股市值294.17億港元。

電池網(wǎng)注意到,在本次IPO之前,零跑汽車已完成6輪融資,累計融資總額超過115億元,公司上市前的估值就已達(dá)220億元。

根據(jù)募資計劃,零跑未來將持續(xù)聚焦提升技術(shù)和研發(fā)水平,打造智能制造“硬實(shí)力"。本次IPO募資凈額中約40%將用于研發(fā),包括拓展智能電動汽車組合、招聘研發(fā)人員、為先進(jìn)汽車智能技術(shù)的開發(fā)提供資金及改進(jìn)電動化技術(shù);約25%用于提升生產(chǎn)能力;約25%用于擴(kuò)張業(yè)務(wù)及提升品牌知名度,包括擴(kuò)大銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提高服務(wù)品質(zhì)、擴(kuò)大營銷及提升品牌知名度以及建立國際市場布局;約10%將用于運(yùn)營資金及一般公司用途。

據(jù)招股說明書顯示,2019年至2021年,零跑汽車營業(yè)收入分別為1.17億元、6.31億元、31.32億元,2020年、2021年?duì)I收同比增幅依次達(dá)到439.74%和396.13%。期間毛利分別為-1.12億元、-3.2億元、-13.88億元,凈利潤分別為-9.01億元、-11億元、-28.46億元。

據(jù)了解,零跑汽車8月交付新車12525輛,與去年同期相比增長180%,并且連續(xù)四個月創(chuàng)造新的交付紀(jì)錄。截至今年8月,零跑汽車在2022年已經(jīng)累計交付新車達(dá)到76563輛。就在昨日,零跑汽車全球首款搭載CTC技術(shù)的量產(chǎn)車型,主打高性能、高性價比的C01車型正式上市,開啟預(yù)售4小時訂單達(dá)到20764臺。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面,零跑計劃到2025年底前推出8款全新車型,覆蓋35萬元以內(nèi)價格區(qū)間,并在2022年進(jìn)軍海外市場。

[責(zé)任編輯:陳語]

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