美國電動汽車制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)接受《華爾街日報(博客,微博)》采訪時表示，全自動無人駕駛汽車的技術(shù)將在五六年內(nèi)準(zhǔn)備就緒，這類汽車對乘客和路人的傷害將遠(yuǎn)低于目前的水平。

馬斯克介紹，“機器視覺”是無人駕駛技術(shù)的最大障礙。當(dāng)攝像頭或雷達(dá)只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關(guān)鍵問題。

目前，特斯拉正在為自己的電動汽車開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，并且在與汽車零配件廠商展開溝通。馬斯克預(yù)計，今后幾年將涌現(xiàn)出更多的無人駕駛汽車零配件供應(yīng)商。

此前有機構(gòu)預(yù)計，在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動下，無人駕駛產(chǎn)業(yè)化步伐迎來提速機遇，并催生硬件終端、傳感器、運營服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場空間，潛在規(guī)模達(dá)千億級別。

特斯拉將研發(fā)車輛自動駕駛技術(shù)，目標(biāo)于2020年前推出全自動駕駛車輛。此外，日產(chǎn)汽車、豐田汽車近日也公布了在近十年內(nèi)推出無人駕駛汽車的計劃。

在8月18日于北京舉辦的一場技術(shù)研討會上，百度介紹了其無人駕駛技術(shù)的開發(fā)構(gòu)想。上月，百度透露其無人駕駛汽車的開發(fā)計劃已經(jīng)啟動，這是繼谷歌之后，又一“跨界”進入該領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

在地面無人平臺復(fù)雜環(huán)境識別、智能行為決策和控制等方面實現(xiàn)了新突破，達(dá)到世界先進水平。隨著無人駕駛技術(shù)的成熟，將推動汽車電子市場的快速增長，傳感器、控制系統(tǒng)等軟硬件需求達(dá)千億元規(guī)模。

有業(yè)內(nèi)人士稱，智能化無人駕駛汽車6年內(nèi)可以上路；反對觀點則認(rèn)為，這樣的汽車可能成為殺人武器。而剛剛結(jié)束的一屆國際前瞻信息安全會議，更傳出了智能汽車安全程序被黑客們破解的消息。智能汽車短期能否商用？是否安全？對此，記者進行了調(diào)查。