北汽新能源在今年3月正式掛牌成立,同時推出了首款純電動車E150EV,隨后的三個月時間里該車訂單突破千臺,而截止到今天,北汽在今年總共已賣出了3000余臺純電動車型。相比于現(xiàn)階段新能源汽車利好不斷的市場形勢,北汽目前的銷售網絡倒顯得較為單一,如若不能及時解決這一問題,必然會對企業(yè)未來發(fā)展產生深遠的影響。近日了解到,北京新能源汽車股份有限公司和目前代理銷售奔馳、奧迪等豪華品牌的龐大汽貿集團股份有限公司共同投資的北汽龐大新能源汽車銷售(北京)有限公司在京正式成立。合資公司的成立將大大增強北汽新能源在渠道建設方面的實力。

據北汽內部人士透露,北汽龐大合資公司的主要功能職責是面向京津冀地區(qū)品牌經銷商批發(fā)和零售北汽新能源品牌電動汽車及其零部件;同時還提供相關的售后服務、市場營銷、技術指導、商務咨詢等配套服務流程。值得一提的是,合資公司將規(guī)劃建設北京、天津、河北三地的分銷網絡及二級網點,利用龐大集團分銷網絡的優(yōu)勢,開拓渠道,迅速實現(xiàn)網絡布局與網絡下沉,保障京津冀市場的銷售快速啟動,并將努力在一年內逐步建成覆蓋北京、天津、河北的分銷網絡,五年內實現(xiàn)銷售目標達到10萬輛,從而實現(xiàn)京津冀市場的絕對占有率,達到新能源汽車行業(yè)第一名的發(fā)展目標。

在上半年的北京國際車展期間,龐大集團就已經與北汽新能源簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據了解,合資公司總投資500萬元,其中北汽新能源公司和龐大集團分別占比51%和49%。此前北汽集團黨委書記、董事長徐和誼曾公開表示:“集團目前每年研發(fā)費用的1/3都用于新能源汽車,未來還要加大對新能源汽車的研發(fā)力度支持?！倍嫶蠹瘓F也終于在2013年實現(xiàn)凈利潤扭虧。由此可見,上述兩家企業(yè)近期的財政狀況都算比較樂觀,雙方加強合作對于新能源汽車的發(fā)展而言值得期待。

在現(xiàn)有北汽新能源的產品線中,目前只有一款純電動車E150EV,若希望獲得更多市場份額,加快新車的推出已成為北汽新能源下一階段的重要工作。北汽新能源總經理鄭剛表示,在今年年底,我們還將推出兩款新車,其中紳寶所規(guī)劃的EV電動車目標市場瞄準公務車范疇,其也將成為國內第一款針對公務市場推出的純電動轎車,續(xù)航里程達到了175公里;而基于威旺307開發(fā)的威旺307EV,則定位于微車領域,其續(xù)航里程可達到140公里。

龐大已經有八百多家正規(guī)的4S店,代理了大概八十多個品種,從普通商用車到高端豪華品牌甚至如巴博斯這樣的高性能改裝品牌都有所涉及。如今,隨著龐大與北汽新能源聯(lián)手,龐大集團也進入了一個全新領域。據龐大集團董事長龐慶華介紹,能和北汽成為股東關系,主要是看中了未來純電動車的發(fā)展空間。