波士頓電池在中國電動(dòng)小客車、中巴車、大巴車領(lǐng)域,成績斐然。其產(chǎn)品通過了國內(nèi)外二十多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試,并成功實(shí)現(xiàn)東風(fēng)、臺(tái)灣裕隆、新大洋等主機(jī)廠的批量供貨。

東風(fēng)汽車技術(shù)中心“1號(hào)工程”鎖定波士頓電池

8月28日,東風(fēng)汽車公司采購部正式向北京波士頓電池技術(shù)有限公司遞達(dá)訂單,對(duì)波士頓電池Swing5300電池包進(jìn)行采購。東風(fēng)A60EV項(xiàng)目作為東風(fēng)新能源重要項(xiàng)目之一,被確定為東風(fēng)技術(shù)中心2015年唯一“1號(hào)工程”,受到東風(fēng)公司上下領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

“Swing5300電芯的高能量密度,寬泛的使用范圍及長壽命引起了東風(fēng)技術(shù)中心專家的好感,先后在東風(fēng)實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了容量、內(nèi)阻、充放電特性、模擬工況等多項(xiàng)實(shí)驗(yàn);在車型FT1開發(fā)階段,該電池包用于各項(xiàng)功能實(shí)驗(yàn),包括碰撞、續(xù)駛里程等功能驗(yàn)證,遠(yuǎn)超競爭對(duì)手”,東風(fēng)新能源汽車相關(guān)人士稱。

作為國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)的主力軍東風(fēng)汽車,其重點(diǎn)工程A60EV車型開發(fā),受到武漢市政府的高度關(guān)注。2015年8月,已經(jīng)確定采購A60EV作為純電動(dòng)出租車。此外,政府公務(wù)用車、私家車,也將是A60EV未來發(fā)展的重要領(lǐng)域。

據(jù)了解,早在2013年,波士頓電池的Swing5300電芯,就被美國航空航天局(NASA)的兩個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目——“R2計(jì)劃”和“R5 Valkyrie計(jì)劃”采用。相關(guān)資料顯示,單體電芯Swing 5300能量密度為207Wh/kg,Swing Key 442模塊能量密度已超過國務(wù)院頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中2015年動(dòng)力電池模塊的能量密度達(dá)到150Wh/kg的要求,達(dá)到171Wh/kg(329Wh/L)。同時(shí),在循環(huán)壽命方面,波士頓電池產(chǎn)品可支持3000次+的循環(huán)壽命。波士頓電池產(chǎn)品還具有寬泛的工作溫度范度:可在-40℃~70℃范圍內(nèi)正常放電工作。

近兩年,波士頓電池在中國電動(dòng)小客車、中巴車、大巴車領(lǐng)域,成績斐然。其產(chǎn)品通過了國內(nèi)外二十多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試,并成功實(shí)現(xiàn)東風(fēng)、臺(tái)灣裕隆、新大洋等主機(jī)廠的批量供貨。據(jù)東風(fēng)方面人士介紹,此次A60EV采用波士頓電池,并非二者之間的初次合作。在2015年,東風(fēng)物流電動(dòng)汽車“東風(fēng)小康”,也曾對(duì)波士頓電池包進(jìn)行了批量采購。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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