6月29日，德國寶馬集團在一封電子郵件里宣稱，將與日本豐田汽車公司聯(lián)合開發(fā)跑車平臺，打造采用通用零部件的中型跑車。

　　寶馬和豐田2013年1月結盟共同開發(fā)新技術，涉及燃料電池、跑車等四大領域。有關跑車項目的信息近年來逐漸曝光，被指將替換寶馬Z4和豐田Supra，時間大約在2020年前后。寶馬此次表示，當前跑車的項目“正在按照協(xié)議推進”，雙方將共同開發(fā)跑車平臺，提高零部件共享程度。

　　據(jù)悉，豐田在跑車項目中主要任務是提供新開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)，采用超級電容作為短時能量存儲方案，并用以提升動力性能。寶馬則將提供一臺排量不超過2.0升的直噴汽油發(fā)動機。新跑車將采用發(fā)動機前置布局，和FT-1概念車有所區(qū)別，將是一款四驅車型。其技術從豐田勒芒LMP1賽車項目中獲益。

　　寶馬Z4當前發(fā)展到了第二代，2009年取代前任產(chǎn)品。但目前Roadster一類跑車市場表現(xiàn)不佳，寶馬Z4去年歐洲銷量同比下跌11%至5,300輛。寶馬正在尋找成本效率較高的方案，提升兩座跑車和敞篷跑車全球市場需求。