華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，從華為敲定要啟動(dòng)汽車業(yè)務(wù)之后，他幾乎拜訪了中國(guó)所有車企的董事長(zhǎng)和CEO，并在此期間找到了華為在汽車產(chǎn)業(yè)的定位——“中國(guó)不缺華為品牌的汽車，但缺乏真正擁有核心技術(shù)的汽車部件供應(yīng)商?！?/div>

在6月25日舉行的2022年重慶國(guó)際車展上，阿維塔科技與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造高端智能汽車。雙方將聯(lián)合投入、共同開發(fā)，在高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域持續(xù)迭代，并基于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN，進(jìn)一步打造系列智能汽車產(chǎn)品，至2025年推出4款新車。

車展上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，從華為敲定要啟動(dòng)汽車業(yè)務(wù)之后，他幾乎拜訪了中國(guó)所有車企的董事長(zhǎng)和CEO，并在此期間找到了華為在汽車產(chǎn)業(yè)的定位——“中國(guó)不缺華為品牌的汽車，但缺乏真正擁有核心技術(shù)的汽車部件供應(yīng)商?！?/p>

“華為不造車，基于這么多年積累的ICT技術(shù)，來(lái)幫助車企造好車?！毙熘避娬f(shuō)。

值得一提的是，華為曾多次重申不造車，今年1月，華為智能汽車解決方案BU COO王軍表示，目前，華為還是希望能夠聚焦已經(jīng)合作的這幾家車企，支撐好他們的造車。

今年3月，在華為2021年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)上，華為郭平在談及智能汽車業(yè)務(wù)時(shí)稱，華為堅(jiān)持不造車，助力客戶造好車、賣好車。