6月26日消息，去年初特斯拉宣布計(jì)劃投資50億美元建立一家超級(jí)電池工廠(Gigafactory)，而鋼鐵俠馬斯克在美國(guó)五大州數(shù)十位政客之間斡旋了近半年的時(shí)間，才將這家工廠定在內(nèi)華達(dá)州?，F(xiàn)在， 內(nèi)華達(dá)官員終于放出了最新的消息，工廠建設(shè)的整體進(jìn)度比預(yù)期的要快，預(yù)計(jì)在一年之內(nèi)就可以開始投產(chǎn)。

　　州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室主任Steve Hill在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四舉行的臨時(shí)會(huì)議中表示，“工廠在一年內(nèi)肯定會(huì)開工制造電池，我們對(duì)于工廠的進(jìn)度感到非常開心。”

　　Gigafactory超級(jí)電池工廠是由特斯拉與日本松下合作建設(shè)的，從2014年12月開始動(dòng)工，為了趕工特斯拉也算蠻拼的，一共雇傭了超過(guò)740名建筑工人，而建設(shè)費(fèi)用僅占50億美元預(yù)算的約1/4，預(yù)計(jì)剩下的費(fèi)用將用于購(gòu)買電池生產(chǎn)線設(shè)備。

　　此外，Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)車上的鋰電池，按照特斯拉的計(jì)劃，到2020年，Gigafactory每年生產(chǎn)的電池可供50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用。

　　按照這樣的規(guī)模，如果Gigafactory工廠能夠取得成功，那么特斯拉也將成為鋰離子電池的重要提供商。