圖片來源：起亞

據(jù)外媒報道，日前，現(xiàn)代汽車公司旗下起亞決定在韓國電動跨界SUV Niro上使用寧德時代（300750）的電池，以擴大電池供應商。這是該公司首次在當?shù)劁N售中使用來自其他國家的電動汽車電池。

據(jù)悉，就在上個月，起亞還宣布將建立一個全新的高科技智能制造工廠，致力于專門生產(chǎn)電動個性化定制車型（PBV）。該工廠預計于2023年上半年開始建設，2025年下半年正式生產(chǎn)個性化定制車型，初始產(chǎn)能為每年10萬輛，隨后根據(jù)個性化定制車型市場的增長，年產(chǎn)量將增加到每年15萬輛。

資料顯示，起亞于今年發(fā)布了“2030戰(zhàn)略”，并公布了面向2030年的四大核心業(yè)務目標，其中包括：加速推動電動化轉(zhuǎn)型，從2023年開始，起亞計劃每年至少推出兩款純電動汽車，截至2027年，打造一個具有14款純電動汽車的完整陣容，到2030年實現(xiàn)純電動汽車年銷量120萬輛；2030年全球年銷量達400萬輛，其中環(huán)保車型超過200萬輛；所有新車均配備智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛技術；在2030年之前成為全球個性化定制車型市場的第一品牌。

另外，起亞預計到2030年，公司純電動汽車80%以上的銷量將來自韓國、北美、歐洲和中國，在這些主要市場，純電動汽車占起亞總銷量比例將達45%。

據(jù)了解，今年前5月，現(xiàn)代汽車和起亞所有車型累計銷量為269.67萬輛，同比減少5.9%，其中，新能源汽車售出39.35萬輛，同比增加42.6%，新能源車占比進一步提升至14.6%。

電池網(wǎng)注意到，除了為起亞提供動力電池，寧德時代近日還與歐洲電動客車領軍企業(yè)Solaris公司達成合作，將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效成組）技術的磷酸鐵鋰電池。