ID.4（圖片來源：大眾）

據(jù)外媒報道，在美國總統(tǒng)喬·拜登制定了一項1,740億美元的計劃以加速電動汽車發(fā)展之后，大眾汽車集團正準備在北美制造和銷售更多的電動汽車。大眾品牌開發(fā)主管Thomas Ulbrich透露，大眾正在起草大規(guī)模調(diào)整計劃，最終決定將在今年晚些時候的年度投資評估中做出，更新后的美國電動汽車戰(zhàn)略目前正在制定之中。

大眾正處于傳統(tǒng)汽車制造商進軍電動汽車市場的最積極階段，計劃到2030年推出約70款電動車型。近幾個月，從豐田到福特等競爭對手也紛紛跟隨大眾的步伐，加快電氣化轉(zhuǎn)型。6月16日，通用汽車在八個月內(nèi)第二次提高了對電動車等未來技術(shù)的計劃投資，預期投資額增至350億美元。

大眾計劃到2022年在全球8家工廠大量生產(chǎn)基于其專用電動汽車平臺的汽車，其中歐洲和中國工廠的電動車產(chǎn)量占比最大。到目前為止，大眾將在北美生產(chǎn)的唯一電動車型是其田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)的ID.4跨界車。

ID.4是大眾在全球范圍內(nèi)推出的電動汽車的先鋒車型。今年晚些時候，大眾將在中國推出ID.5跨界車，并在秋季推出七座ID.6。定位于ID.3以下的、售價不到25,000歐元的一款微型車計劃到2025年推出，比原計劃提前兩年。

大眾電動汽車部門負責人Andreas Krueger表示，該品牌計劃在2024年生產(chǎn)一款代號為AeroB的中型旅行車，以進一步擴大其產(chǎn)品線。大眾針對大眾市場的電動汽車架構(gòu)將得到改進，使電動車電池續(xù)航里程可達453英里(729公里)，充電速度也會更快。這一改進還將包括所謂的雙向充電，允許汽車電池作為電力存儲，并將能量反輸入到電網(wǎng)。

除了擴大ID.產(chǎn)品線外，大眾還在研發(fā)一款代號為Trinity的新車，以縮小與特斯拉在軟件方面的差距。這款汽車定于2026年推出，將在一家高度自動化的工廠生產(chǎn)，屆時大眾在沃爾夫斯堡的最大工廠將與特斯拉在柏林以外在建的首家歐洲工廠展開競爭。Trinity將提供自動駕駛和一系列新的數(shù)字功能。