從需要向公眾普及的理念,到已寫入政府工作報告的國策,“全國低碳日”的10年也是中國快速邁向低碳發(fā)展的10年。在企業(yè)的積極推動下,中國的“雙碳”之路正從承諾快速變?yōu)楝F(xiàn)實,而其中最受矚目的無疑是由動力電池技術(shù)變革所引發(fā)的新能源汽車浪潮。事實上,在推動節(jié)能減排的道路上,動力電池企業(yè)還能做的更多。
在2022年“低碳日”前夕,工信部的一則新聞引爆朋友圈——中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年居于世界首位。在中國及全球新能源汽車蓬勃發(fā)展的背后,離不開中國動力電池產(chǎn)業(yè)的強勢表現(xiàn),截至2021年底,中國動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能約占全球的70%。在推動交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放的同時,動力電池產(chǎn)業(yè)因其全價值生命周期內(nèi)的“碳中和”挑戰(zhàn),以及對能源業(yè)和制造業(yè)的巨大影響成為“新問題”。
作為全球領(lǐng)先的軟包動力及儲能電池生產(chǎn)商,孚能科技一直致力于成為新能源變革的創(chuàng)變者和綠色智能未來的引領(lǐng)者。通過不斷引領(lǐng)電池行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、推動電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)能與碳中和、以及推動行業(yè)范圍的碳足跡及碳交易,孚能科技相信電池行業(yè)的低碳減排將發(fā)揮更大的社會價值。
低碳社會,從一塊好電池開始
電氣化是低碳社會的標(biāo)志之一,而電氣化的進步離不開一塊好的電池。作為全球最早從事車用鋰離子動力電池開發(fā)的企業(yè)之一,孚能科技在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)低調(diào)深耕20多年,并不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù),2022年1-5月,孚能科技以1.62GWh的裝車量繼續(xù)保持國內(nèi)三元動力電池企業(yè)前3強的領(lǐng)跑地位。在技術(shù)和市場領(lǐng)先的同時,公司2022年加強管理優(yōu)化、著力降本增效,成功達成業(yè)績拐點目標(biāo),一季度營收同比增長超過3倍,毛利率達到6.81%。可以預(yù)期,2022年將是孚能科技業(yè)績“倍增”的一年。
(圖片:孚能科技榮登1-5月國內(nèi)三元動力電池企業(yè)裝車量前三)
近年來,孚能科技在向產(chǎn)業(yè)提供高于行業(yè)平均水平的高能量密度三元鋰軟包電池的同時,還開發(fā)驗證了330Wh/kg高能量密度電池,并積極前瞻探索400Wh/kg高能量密度電池技術(shù)和固態(tài)電池技術(shù)。相關(guān)技術(shù)在高能量密度、長壽命和高動力學(xué)性能等方面均填補了行業(yè)空白,可以充分滿足當(dāng)下及未來車企和終端用戶的需求。
孚能科技推出的800VTC超充超壓技術(shù)也是交通出行產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注的未來先進技術(shù)之一,作為國內(nèi)首批可實現(xiàn)量產(chǎn)的400V和800V中高電壓自由切換+快充的技術(shù)平臺的企業(yè)之一,這一技術(shù)已吸引了全球多家豪華汽車、高性能跑車品牌的青睞,未來將惠及更多的市場區(qū)間。
需要好電池的不僅是電動車,儲能應(yīng)用是一片更廣闊的市場。目前,孚能科技已積極探索智慧城市、園區(qū)綜合能源、儲能電站、用戶儲能等多種場景下的商業(yè)應(yīng)用,并在循環(huán)次數(shù)等方面取得一定成果。2021年11月19日,孚能科技還與蕪湖市政府就智慧城市、智慧儲能領(lǐng)域簽訂了合作協(xié)議,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能24GWh包括儲能和車用動力電池在內(nèi)的生產(chǎn)線及相關(guān)配套。
綠色驅(qū)動,在生產(chǎn)端更進一步
在氣候可持續(xù)進程中,使動力電池在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)節(jié)能與碳中和已成為共識,孚能科技也是最早踐行這一觀念的中國電池企業(yè)之一。受益于與海外車企的長期戰(zhàn)略合作和對話機制,孚能科技不僅積極建設(shè)綠色生態(tài)工廠,還從開發(fā)綠色能源,高效使用能源,回收利用廢棄物,清潔排放等多方面為國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻。
(圖片:孚能科技鎮(zhèn)江工廠是一座被認證的“碳中和”工廠)
早在2018年,孚能科技就已在江蘇鎮(zhèn)江規(guī)劃籌建年產(chǎn)能24GWh的“碳中和”生產(chǎn)基地。作為通過第三方DEKRA頒發(fā)碳中和生產(chǎn)認證的領(lǐng)先生產(chǎn)基地,鎮(zhèn)江工廠通過采購可再生電能、園區(qū)分布式光伏發(fā)電、儲能電站來實現(xiàn)“綠電”生產(chǎn),并實現(xiàn)了對工廠生產(chǎn)廢棄物的妥善處置和可循環(huán)利用。
據(jù)了解,目前每生產(chǎn)1GWh的鋰離子電池,大概會產(chǎn)生5萬到7.5萬噸的二氧化碳排放,這一范圍隨工廠生產(chǎn)過程中所需的火電比重而不同,因此一個年產(chǎn)24GWh電池工廠,每年的碳排放可能會超過120萬噸。不僅僅是鎮(zhèn)江工廠,孚能科技目前在國內(nèi)的贛州、蕪湖以及海外的美國、德國、土耳其等工廠和規(guī)劃產(chǎn)能都高度重視低碳生產(chǎn)。截止2021年底,孚能科技各工廠已完成16MW 光伏建設(shè),2021 年全年累計光伏發(fā)電量約 1,000 萬度電,實現(xiàn)減排量約 7,000噸CO2;通過儲能電站實現(xiàn)錯峰用電,年消峰填谷穩(wěn)電量約3000萬度;以及其他各種節(jié)能技改措施年均節(jié)能約1,200萬度。未來,孚能科技工廠還將實施屋面分布式光伏工程,每年可增加1200 萬度綠色電能。
構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn),助力行業(yè)碳中和能力向上
從獨善其身到兼濟天下,孚能科技在推出引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的電池產(chǎn)品同時,實現(xiàn)自身和價值鏈的碳中和后,一直積極思考如何促進整個動力電池行業(yè)的“雙碳”發(fā)展,而其結(jié)論是通過推動有效的碳足跡管理,來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的有效監(jiān)管和正向循環(huán)。
今年3月8日,由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會主導(dǎo)、孚能科技牽頭主筆并生效的《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》就是這一思考的最新成果。作為國內(nèi)首個鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域的評價標(biāo)準(zhǔn),《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》對于國際標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)、本土化供應(yīng)鏈建設(shè)以及推動綠色能源“雙碳”目標(biāo)將具有重要意義。
(圖片:由孚能科技牽頭主筆《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》于今年3月生效)
導(dǎo)則從原材料的采購、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、運輸與交付,到產(chǎn)品使用及生命末期的廢棄處置各個階段,為鋰電池的生產(chǎn)及應(yīng)用過程中碳足跡核算及評價提供了可貴的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及流程規(guī)范,方便企業(yè)和行業(yè)更好地了解鋰電池產(chǎn)品碳排放情況,識別產(chǎn)品在全生命周期的各個環(huán)節(jié)中的減排潛力并制定碳排放MRV(監(jiān)測、報告和核查)管理及節(jié)能減排行動方案。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還對國際有關(guān)各項標(biāo)準(zhǔn)進行了比較和識別,為后續(xù)推動國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和互認提供了便利。
孚能科技表示,通過將產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為對行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建議,將推動“碳足跡”成為產(chǎn)業(yè)和更多企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的“第四張報表”,實現(xiàn)強監(jiān)管機制與市場能動性積極結(jié)合,有助于推動行業(yè)碳中和進入正向循環(huán)。
2022年是“全國低碳日”的第十年,結(jié)合“雙碳”目標(biāo)來看,中國將用大約30年的時間走完歐美國家50至70年才能實現(xiàn)的“碳中和”之路,這也對每一個產(chǎn)業(yè)和企業(yè)加速優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提出了巨大的挑戰(zhàn)。在挑戰(zhàn)面前,以孚能科技為代表的動力電池企業(yè)主動適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時代需要,加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型升級,成為引領(lǐng)氣候可持續(xù)產(chǎn)業(yè)變革的先鋒。