徐和誼表示，新能源汽車是北汽集團一個千載難逢的歷史跨越式重要機遇。

　　北汽新能源汽車不斷加深市場化進程，不斷革新技術(shù)和加強創(chuàng)造意識。

　　圍繞業(yè)務體系、產(chǎn)品體系、保障體系等，北汽新能源努力完善體系建設，特別是制約新能源汽車推廣的充電問題。

　　北汽新能源深化“互聯(lián)網(wǎng)+”，提出“衛(wèi)藍眾享A+計劃”實現(xiàn)跨領(lǐng)域合作，打造共贏生態(tài)圈。

　　“新能源汽車對于北汽集團是一個千載難逢的歷史跨越式重要機遇，你說未來新能源對北汽有多么重要?我說就這么重要!占什么樣的比重?現(xiàn)在很難拿數(shù)字形容出來?！痹?015全球汽車論壇上，北汽集團董事長徐和誼語驚四座，迅速引發(fā)業(yè)內(nèi)外人士的強烈關(guān)注。某種程度上來說，徐和誼的講話代表了北汽集團對北汽新能源的褒獎，同時也肯定了后者作為北汽集團未來戰(zhàn)略版塊拼圖的重要地位。而北汽新能源2014年以來的成績，也證明了其巨大的潛力。　　

　　技術(shù)+創(chuàng)新，驗證新能源汽車生命力

　　北汽新能源汽車從2014年強勢啟動，不斷加深市場化進程，現(xiàn)在已經(jīng)成為中國純電動汽車的領(lǐng)先品牌。其不斷緊跟技術(shù)潮流，正在創(chuàng)造獨一無二新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗和價值。以目前主力車型EV200為例，其搭載北汽自主研發(fā)的高性能輕量化永磁同步電機，0-50km/h加速時間僅需5秒，最高車速為125km/h，性能全面匹敵2.0排量傳統(tǒng)燃油發(fā)動機。　　

　　2015年，北汽新能源的經(jīng)營目標是實現(xiàn)年銷量2萬臺，在新能源汽車市場，全國占有率將超過15%，北京地區(qū)將達到65%。為此，北汽新能源制定了“一鏈一路”的發(fā)展路線?！耙绘湣苯ㄔO完整的全球價值鏈，涵蓋從研發(fā)、供應、制造、營銷、服務到公眾的全產(chǎn)業(yè)鏈和全生態(tài)鏈;“一路”將“衛(wèi)藍先鋒”升級到“衛(wèi)藍眾享A+計劃”，從面對終端客戶轉(zhuǎn)向?qū)Ξa(chǎn)業(yè)鏈的建設與維護。

　　正是基于免購置稅、不限行等一系列政策利好、良好的產(chǎn)品性能以及創(chuàng)新的營銷模式，2015年至今，北汽新能源已實現(xiàn)銷售訂單6000輛，并完成全國市場占有率32%，以及純電動汽車私人銷售占比69.7%的優(yōu)異成績。　　

　　跨界合作，打造共贏的生態(tài)圈

　　北汽新能源未來體系建設將重點圍繞業(yè)務體系、產(chǎn)品體系、保障體系等加以完善。充電問題作為新能源行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，北汽新能源更是規(guī)劃“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略，完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊、重點布局北、上、廣、深四大城市以及完成10000個自建公共充電設施。目前充電樁建設已達5300余個。

　　除此之外，北汽新能源積極布局調(diào)整，跨界與各行業(yè)進行合作，聯(lián)合成立了分時租賃、電動物流和充電場樁三大聯(lián)盟。這是生態(tài)圈與產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級，標志著衛(wèi)藍行動從B2C模式向B+2C模式的轉(zhuǎn)型，把新能源汽車的發(fā)展推上一個新的高度。　　

　　依托國家政策扶持，北汽集團的支持，北汽新能源的發(fā)展正在向一個更高的領(lǐng)域躍步式前進;以敏銳的洞察力，實時根據(jù)行業(yè)發(fā)展狀況，憑借優(yōu)秀的技術(shù)資源，實現(xiàn)新能源汽車的創(chuàng)新;通過跨界合作，完善未來的體系建設，通過合力共贏模式提高新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率和速度?！爸袊圃?025”提出來兩個目標：到2020年自主品牌純電動和插電式銷量突破100萬輛；2025年突破年銷量300萬輛。相信不遠將來，北汽新能源的發(fā)展和能力會如徐和誼所說，“綽綽有余”。