據(jù)科技博客Techcrunch報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前表示,他愿意向其他電動(dòng)汽車廠商分享特斯拉的超級(jí)充電站設(shè)計(jì),以建立一個(gè)可以滿足行業(yè)間廠商互換使用的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉擬向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)放超級(jí)充電站技術(shù) 以建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月9日消息,據(jù)科技博客Techcrunch報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前表示,他愿意向其他電動(dòng)汽車廠商分享特斯拉的超級(jí)充電站設(shè)計(jì),以建立一個(gè)可以滿足行業(yè)間廠商互換使用的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在英國(guó)舉行的一個(gè)Model S汽車發(fā)布會(huì)上,馬斯克談及了上述觀點(diǎn)。馬斯克稱,開(kāi)放特斯拉超級(jí)充電站技術(shù),將允許電動(dòng)汽車在美國(guó)以及其他地區(qū)現(xiàn)有的不同充電網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行充電。

馬斯克同時(shí)向潛在的合作伙伴發(fā)出警告:任何打算使用這種充電網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車制造導(dǎo)航時(shí),同時(shí)必須接受特斯拉的終身免費(fèi)充電模式——在最初出售電動(dòng)汽車時(shí),事先將電力成本計(jì)算到汽車初始價(jià)格中,而不是在以后的每次充電中進(jìn)行收費(fèi)。此外,電動(dòng)汽車制造商還必須提供充點(diǎn)電的維護(hù)費(fèi)用,而且大多數(shù)充電站不收任何租金。

分析人士認(rèn)為,對(duì)于特斯拉開(kāi)放超級(jí)充電站技術(shù),以及他就此提出的附加條件,具體實(shí)施起來(lái)不可能一帆風(fēng)順。但馬斯克愿意首先站出來(lái)、向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)放超級(jí)充電站技術(shù),很顯然,這表明特斯拉希望能夠通過(guò)此舉,確?;A(chǔ)實(shí)施能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車發(fā)展提供強(qiáng)有力保障。

[責(zé)任編輯:肖何]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
特斯拉
充電站
能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)
中國(guó)電池網(wǎng)