根據(jù)海螺創(chuàng)業(yè)（00586.HK）發(fā)布的消息，6月8日，公司與安徽省淮北市杜集區(qū)人民政府、安徽淮海實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司在淮北市口子國(guó)際大酒店正式簽署《淮北市廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用項(xiàng)目合作協(xié)議》。公司董事長(zhǎng)郭景彬表示，該項(xiàng)目以鋰電池回收和處理為主業(yè)，將推動(dòng)新能源、新材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展。

值得關(guān)注的是，目前，廢舊鋰電池回收已成為新能源產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬噸，其中廢舊動(dòng)力電池理論回收量為29.4萬噸，3C及小動(dòng)力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬噸，其他相關(guān)的廢料理論回收量為5.5萬噸。EVTank在白皮書中預(yù)計(jì)2026年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬噸，遠(yuǎn)高于該機(jī)構(gòu)在2021年度發(fā)布的白皮書。

同時(shí)，EVTank預(yù)測(cè)，到2026年中國(guó)廢舊鋰離子電池回收的理論市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到943.2億元。EVTank分析認(rèn)為，市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)除了廢舊電池回收量的增長(zhǎng)之外，更重要的是隨著下游鋰電池需求量的增長(zhǎng)導(dǎo)致上游金屬原料的價(jià)格出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從而使得廢舊電池回收提取的有價(jià)金屬的市場(chǎng)售價(jià)也水漲船高。

另據(jù)SMM調(diào)研，國(guó)內(nèi)2022年1-4月廢舊鋰電回收總量共84,456噸（包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料）。因不同種類廢舊鋰電所含金屬量不同，SMM整理得出，2022年1-4月共回收鎳9,124金噸，鈷8,245金噸，鋰3,110金噸。鎳鈷回收率可以達(dá)到96%~98%，鋰回收率可達(dá)85%。

電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，除了海螺創(chuàng)業(yè)布局廢舊鋰電池循環(huán)利用，鋰電回收市場(chǎng)的火爆也正吸引越來越多的企業(yè)不斷加碼，僅5月以來，已有7家公司發(fā)布相關(guān)動(dòng)態(tài)：5月17日，格林美公告，公司與匈牙利簽署備忘錄，擬在匈牙利打造歐洲領(lǐng)先、世界標(biāo)準(zhǔn)的新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地；5月25日，寶馬集團(tuán)宣布牽手華友循環(huán)，打造動(dòng)力電池原材料100%閉環(huán)回收；5月27日，孚能科技消息，新回收技術(shù)助力孚能科技發(fā)展再提速；6月2日，湖南力合厚浦鋰電池正極材料回收與綠色制造項(xiàng)目簽約落戶湖南湘江新區(qū)湘陰片區(qū)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資50億元；6月7日，天奇股份公告，公司與海通恒信簽署合作協(xié)議，擬在鋰電池回收資源化利用領(lǐng)域構(gòu)建深度的合作關(guān)系，共同打造鋰電池回收再生利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。