特斯拉電池主要來自松下

北京時(shí)間6月5日消息，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車電池。之前，特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供，三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的供應(yīng)商加入，這樣可以降低風(fēng)險(xiǎn)。

目前，一大批三星SDI電池已經(jīng)送抵特斯拉加州研發(fā)中心，數(shù)量龐大，似乎不是用在測(cè)試項(xiàng)目上，很可能特斯拉將會(huì)對(duì)三星電池進(jìn)行最后測(cè)試，然后開始大規(guī)模采用。

之前，特斯拉所采購(gòu)的電池幾乎全部來自于松下，有消息稱松下的電池性能和質(zhì)量比其它企業(yè)更好。韓國(guó)LG也為特斯拉提供少量電池，主要用在運(yùn)動(dòng)型汽車上。松下還有另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它向特斯拉內(nèi)華達(dá)電池廠投資，目前工廠已經(jīng)部分投入運(yùn)營(yíng)，只是產(chǎn)能有限。

韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在爭(zhēng)奪松下的地盤，和之前相比，它們與松下電池的性能差距已經(jīng)沒有那么明顯。特斯拉正在尋找其它潛在供應(yīng)商。在韓國(guó)，LG化學(xué)、三星和SKInnovation成為候選。

LG化學(xué)已經(jīng)向通用汽車提供電池，公司正在美國(guó)建設(shè)大型電池廠，LG已經(jīng)開始在美國(guó)建設(shè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。三星SDI向德國(guó)寶馬、菲亞特·克萊斯勒提供電池，技術(shù)一直在改進(jìn)。SKInnovation已經(jīng)與德國(guó)戴姆勒達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。