圖片來源：美錦能源微號

5月31日，寧東可再生氫生態(tài)碳中和示范區(qū)合作框架協(xié)議簽約儀式在銀川悅海賓館舉行。在此次儀式上，寧東能源化工基地管理委員會、國華能源投資有限公司（國家能源集團氫能科技公司）、國家能源集團寧夏電力有限公司、國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司、山西美錦能源股份有限公司、佛山市飛馳汽車科技有限公司、國網(wǎng)綜合能源服務集團有限公司七方共同簽訂寧東可再生氫生態(tài)碳中和示范區(qū)合作框架協(xié)議。

據(jù)公開資料顯示，截至2020年底，寧東發(fā)展煤化工上下游需要的氫氣總量多達230萬噸/年，占全國產氫量的10%以上，如果用綠氫耦合煤化工全產業(yè)，每年可壓減煤炭消費1600萬噸以上，節(jié)約能耗近1200萬噸標準煤，減碳3000余萬噸。另外，寧東有重卡物流車輛7000多輛、高達每年33億元的運輸市場，如將重卡物流車輛全部替換成氫能重卡，不僅能構建高密度、輕量化、低成本的儲運體系，還可引領重型運輸脫碳，助力氫能汽車示范城市創(chuàng)建和低碳交通建設，改善空氣質量和生態(tài)環(huán)境。

4月26日，寧夏政府也在《關于加快培育氫能產業(yè)發(fā)展的指導意見》中明確提出依托寧東區(qū)域現(xiàn)代煤化工、清潔能源聚集優(yōu)勢和石油化工產業(yè)基礎發(fā)展低成本氫源，在產業(yè)基礎好、具備發(fā)展條件的銀川地區(qū)和寧東能源化工基地先行開展制氫、儲運、加氫站等基礎設施建設，到2025年，力爭建成1至2座日加氫能力500公斤及以上加氫站，布局建設氫能產業(yè)示范園區(qū)和服務平臺，聚集氫能產業(yè)鏈企業(yè)，形成集群發(fā)展。

據(jù)悉，此次投建的寧東可再生氫生態(tài)碳中和示范區(qū)，未來將形成以新能源、氫能基礎設施、氫燃料汽車等領域的科技研發(fā)、先進制造、智能應用、產業(yè)聚合創(chuàng)新鏈條。具體建設項目主要包括：可再生氫耦合煤化工供應、輸送基地項目；氫動力整車生產制造基地項目；產業(yè)生態(tài)發(fā)展創(chuàng)新高地項目；綜合智慧能源和產業(yè)基金。項目總投資約150億元，建成后可節(jié)約標煤200萬噸，減排二氧化碳500萬噸。

另外，簽約方之一的美錦能源，作為傳統(tǒng)能源企業(yè)向綜合能源供應商成功轉型的代表，在氫能全產業(yè)鏈布局中已取得諸多成效，目前正在形成“產業(yè)鏈+區(qū)域+綜合能源站網(wǎng)絡”的三維格局，并復制成熟的廣東氫能發(fā)展模式在各地積極落地氫能產業(yè)園，覆蓋國內主要經濟區(qū)域。公司旗下控股子公司飛馳汽車也是全國最具規(guī)模的氫燃料電池汽車生產基地，具備新能源客車5000臺/年產能。

電池網(wǎng)了解到，美錦能源在氫能方面的布局正在穩(wěn)步進行當中。其中，公司青島項目整車部分已經投產，并取得工信部頒發(fā)的新能源汽車整車生產資質，目前正在按計劃推進新廠區(qū)建設工作。由50臺12米氫能公交車組成的青島首條氫能公交示范線已于2021年1月28日投入運營，目前運行穩(wěn)定，后期將建設更多加氫站，并與政府、用車單位開展重卡、物流等示范運營項目；浙江項目也已經開工，目前進展順利，加氫站建設已進入收尾階段，即將投入使用，后期將逐步推進加氫站建設，以支持當?shù)貧淠苘囕v推廣；山西晉中項目已完成部分車間以及晉中太原地區(qū)第一座加氫站的建設；清徐制氫工廠主體和設備已接近完成，預計7月具備投產條件。

值得一提的是，2021年上半年美錦氫能產業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)頻頻取得不錯的成績，此前推行的四大戰(zhàn)略布局更新升級，再添“能源金三角”、“京津冀”兩大戰(zhàn)略布局，此次簽約為美錦能源“金三角戰(zhàn)略”的長遠發(fā)展打下了堅實基礎。