國家主席習(xí)近平曾明確指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。在國家日益明朗的政策支持下，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展以及市場供不應(yīng)求的發(fā)展趨勢下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤凸顯，企業(yè)對新能源汽車、動(dòng)力電池、電池材料等領(lǐng)域投資擴(kuò)產(chǎn)熱情高漲，紅利惠及無錫中鼎等電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已成趨勢。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年全國鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成銷售收入4474億元，同比增長5%，主要產(chǎn)品是鋰電池企業(yè)收入2030億元。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，2016年全球電動(dòng)汽車市場持續(xù)高速發(fā)展，汽車電動(dòng)化潮流已不可逆轉(zhuǎn)，并且2016年全球電動(dòng)汽車市場的發(fā)展將主要依賴中國市場。在“十三五”期間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能不能發(fā)展起來，主要要看乘用車，其中，純電動(dòng)汽車對動(dòng)力電池的需求量要遠(yuǎn)大于插電式混合動(dòng)力汽車。雖然面臨補(bǔ)貼下滑的影響，但2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量仍有望超過60萬輛，2020年產(chǎn)銷量有望超過200萬輛。

5月25日，在CIBF 2016電池技術(shù)展覽會(huì)上，無錫中鼎物流設(shè)備有限公司（以下簡稱：無錫中鼎）新能源事業(yè)部總經(jīng)理、鋰電系統(tǒng)規(guī)劃總監(jiān)馮一新在接受中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）專訪時(shí)，詳盡地介紹了無錫中鼎涉足新能源鋰電行業(yè)的緣由，以及與LG化學(xué)、比亞迪、微宏動(dòng)力、天津力神、陜西力度等國內(nèi)外一線知名企業(yè)的合作歷程。馮一新還向中國電池網(wǎng)展示了無錫中鼎的新一代鋰電池物料管理解決方案，分享了無錫中鼎對新能源鋰電行業(yè)未來的發(fā)展趨勢的判斷以及公司在鋰電領(lǐng)域的發(fā)展布局。

資料顯示，無錫中鼎始于1985年，目前擁有研發(fā)營銷中心一個(gè)、生產(chǎn)基地兩個(gè)，總占地面積6萬多平米，主要從事自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)營自動(dòng)化倉儲(chǔ)、輸送、分揀等系統(tǒng)工程一站式總包服務(wù)，為客戶提供從方案設(shè)計(jì)→設(shè)備制造→安裝調(diào)試→售后服務(wù)為一體的系統(tǒng)解決方案。涉及新能源汽車、動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能、機(jī)械、制藥、食品、家具、航空、鐵路、軍工等多個(gè)行業(yè)，相關(guān)工程案例達(dá)500多個(gè)。

六年磨劍 終成鋰電池物料管理領(lǐng)航者

據(jù)馮一新介紹，在新能源鋰電生產(chǎn)行業(yè)，經(jīng)過6年發(fā)展沉淀，無錫中鼎在自動(dòng)化成分容系統(tǒng)自動(dòng)化無縫對接技術(shù)穩(wěn)居全國前五，與包括LG化學(xué)、比亞迪、微宏動(dòng)力在內(nèi)的多家一線電池生產(chǎn)企業(yè)成功合作，并與包括 韓國GPI、韓國JIE等多家一流供應(yīng)商簽訂長期戰(zhàn)略伙伴合作協(xié)議，并受到客戶和合作伙伴一致好評(píng)。“我們公司所有的經(jīng)驗(yàn)，包括鋰電設(shè)備的一些經(jīng)驗(yàn)，都來自于韓國LG化學(xué)。在LG化學(xué)我們一共學(xué)習(xí)了差不多四年左右，成功合作建設(shè)了LG化學(xué)動(dòng)力電池1-5號(hào)工廠以及汽車動(dòng)力電池新工廠?！?馮一新表示，“目前我們逐漸向國內(nèi)推進(jìn)，與比亞迪正式達(dá)成合作關(guān)系，并參與建設(shè)了比亞迪坑梓電池生產(chǎn)新工廠的7號(hào)廠房和8號(hào)廠房。到目前為止，他們對我們公司的評(píng)價(jià)都非常高?！?/p>

“無錫中鼎主推的設(shè)備主要有三類，第一類是倉庫系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)，也就是對流機(jī)系統(tǒng)，第二個(gè)是輸送系統(tǒng)，最后一個(gè)是軟件系統(tǒng)，即管理系統(tǒng)?！?馮一新介紹，“六年前鋰電行業(yè)不太景氣，但是我們看到LG化學(xué)在新能源汽車以及鋰電行業(yè)的布局，我們相信鋰電行業(yè)將會(huì)蓬勃發(fā)展，所以我們長期堅(jiān)持下來。堅(jiān)持了四年，發(fā)展到現(xiàn)在，我們的新能源汽車事業(yè)部已形成了兩塊業(yè)務(wù)，一是新能源汽車動(dòng)力電池倉庫物流系統(tǒng)、化成分容系統(tǒng)，二是新能源汽車的物流系統(tǒng)。我們在行業(yè)內(nèi)的商業(yè)嗅覺還是比較敏銳的，因?yàn)槲覀冎滥膫€(gè)車企在建廠，哪個(gè)車企需要大量采購設(shè)備，所以對新能源鋰電行業(yè)的發(fā)展前景比較看好?！?/p>

出于對新能源鋰電發(fā)展的樂觀判斷，無錫中鼎把新能源部門作為公司重中之重的部門，全力以赴支持新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。馮一新表示，“根據(jù)國家新能源汽車發(fā)展的趨勢，到2020年鋰電設(shè)備領(lǐng)域還需要約200億元的投入。在行業(yè)內(nèi)，我們已經(jīng)是領(lǐng)頭羊了，公司自我要求要占據(jù)30%的市場份額，這樣來估算的話，未來15年我們每年的產(chǎn)值平均應(yīng)該超過3億元?！?/p>

未來五年，要占據(jù)鋰電設(shè)備細(xì)分行業(yè)30%的市場份額，馮一新之所以有這一信心，源自于無錫中鼎是一家專業(yè)從事自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成及設(shè)備生產(chǎn)商，具備一定的專業(yè)技術(shù)能力，所有的部件都可以獨(dú)立生產(chǎn)，而不是發(fā)包給第三方，在采購流程、制造流程中就可避免招標(biāo)、比較等過程，訂單消化、產(chǎn)能提升速度比同行更快！“公司專門成立了新能源鋰電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化生產(chǎn)。因?yàn)橛袠?biāo)準(zhǔn)的模具、匣具，所以前期的設(shè)計(jì)和技術(shù)投入少，效率提升了百分之200%，消化訂單的速度也相應(yīng)加快。通常我們接下一個(gè)項(xiàng)目，只要一周，技術(shù)層面、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整就可以完成?！瘪T一新對中國電池網(wǎng)表示。

新能源事業(yè)部總經(jīng)理、鋰電系統(tǒng)規(guī)劃總監(jiān)馮一新

技術(shù)為先 整體規(guī)劃和軟件能力相輔

工程師出身的馮一新，十分推崇“技術(shù)為先”的理念。在馮一新看來，營銷和技術(shù)是分不開的?！案蛻舻牡谝淮谓涣鳎夹g(shù)非常重要，如果沒有技術(shù)的鋪墊，就難以獲取客戶的信任與認(rèn)可，任何的營銷都是假的。大道至簡，我們做事情很簡單，就是以技術(shù)、產(chǎn)品為支撐，而不是靠一些其他的手段。我們現(xiàn)在還是靠技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)以及在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)，來獲取客戶的信任?，F(xiàn)在我深深地體會(huì)到，正是由于客戶對我們技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的信任，我們才能在行業(yè)內(nèi)得到了企業(yè)的廣泛認(rèn)可，客戶想到中鼎，就會(huì)首先想到中鼎的技術(shù)、品質(zhì)?！?/p>