在東莞松山湖埋頭奮戰(zhàn)500多個日日夜夜之后，東莞市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才歐陽洵終于迎來了創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的喜悅。5月31日，由其創(chuàng)辦的東莞氫宇新能源科技有限公司正式對外發(fā)布自主研發(fā)的無害化氫燃料電池產(chǎn)品。據(jù)歐陽洵透露，該產(chǎn)品在破解氫燃料電池安全性等技術(shù)難題的同時，實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定充電的技術(shù)突破，填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的行業(yè)空白。

氫宇新能源成立于2013年，在選擇到松山湖創(chuàng)業(yè)之前，歐陽洵及其創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的水冷電堆、甲醇制氫、燃料電池控制器等核心技術(shù)，也曾收到來自全國各地拋來的橄欖枝?？稍诤匣锶艘]下首次來到松山湖后，歐陽洵就認(rèn)定了要在這里追逐自己的創(chuàng)新夢想。

“這里的建筑風(fēng)格、環(huán)境、條件都讓我聯(lián)想起美國硅谷，這種氛圍特別適合我們潛心搞創(chuàng)新研發(fā)。”在31日召開的產(chǎn)品發(fā)布會上，歐陽洵帶來了其公司最新研發(fā)出來的氫燃料電池產(chǎn)品。只見一輛叉車換下傳統(tǒng)鉛酸電池，繼而換上氫燃料電池后，叉取貨物的動力和效率依舊有力而敏捷。

歐陽洵告訴記者，目前國內(nèi)有數(shù)以百萬計(jì)的叉車，用的多是鉛酸電池，不僅使用壽命短，每年淘汰率高，而且鉛酸電池棄用后面臨嚴(yán)重的污染隱患，相比之下，他們所研發(fā)出來的氫燃料電池，是一款可以裝配在各種叉車上的清潔能源發(fā)電裝置，主要是通過將清潔的氫氣和氧氣經(jīng)過化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能的原理實(shí)現(xiàn)的。配備了氫宇燃料電池的叉車，不僅充氣時間短、使用時間長，還可以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，做到溫室氣體零排放，“正是憑借叉車燃料電池的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，氫宇在明年將會有近千輛左右的訂單，這也是業(yè)內(nèi)對我們的最大的認(rèn)可和支持”。

在場的聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處能源與環(huán)境處項(xiàng)目經(jīng)理張衛(wèi)東則評價說，這一代表清潔能源的燃料電池創(chuàng)新成果的出現(xiàn)，將為國內(nèi)的環(huán)境保護(hù)作出杰出貢獻(xiàn)。

歐陽洵還透露，該氫燃料電池還可廣泛應(yīng)用于通信基站、數(shù)據(jù)機(jī)房、建造熱電聯(lián)產(chǎn)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電、醫(yī)院、島嶼、軍隊(duì)等作為主電和可靠備電的領(lǐng)域。當(dāng)天，氫宇新能源還同步發(fā)布了無人機(jī)燃料電池、車載動力燃料電池在內(nèi)的多款自主創(chuàng)新產(chǎn)品。