鋰電池到今天已經有23年的歷史。鋰電池帶來了大量傳統(tǒng)行業(yè)與產品的改變，鋰電總能讓續(xù)航更持久、設計更輕薄。從MacBook Air的設計，到特斯拉的誕生，這些都是鋰電池帶來的...

　　雷軍在做小米插線板時曾經這樣吐槽這個世界：這個世界產品太豐富了，但是你想要挑出一個真正設計優(yōu)雅、做工細致的產品又太難太難了。這個世界很多產品都重新設計、全面改變。插線板是這樣一款產品，電動車同樣也是。外形笨重、電池不給力、車速難以控制、充電速度慢等各式各樣的問題都讓傳統(tǒng)電動車顯得不夠“優(yōu)雅”。

　　一臺優(yōu)雅的電動車或許應該是這樣的，一系列傳感器的運用、人性化的交互方式、可聯(lián)網互動、大量應用的開發(fā)——時尚靚麗像自行車一樣輕薄，超強的續(xù)航，車上有著專門的手機座充，電動車上還有專門的耳機插孔......當來電話時，輕輕撥一下扶手上的按鍵即可接聽電話，手機和電動車通過藍牙連接后還可以進行路程記錄和實時分析前方路況......這樣的一臺電動車看似遙不可及，但在一群“偏執(zhí)狂”眼中確近在咫尺。那么問題來了，華為出走太子李一男所領導的牛電科技又是怎樣打造一臺這樣的電動車的呢?

　　鋰電池的電動車革命

　　鋰電池到今天已經有23年的歷史。鋰電池帶來了大量傳統(tǒng)行業(yè)與產品的改變，鋰電總能讓續(xù)航更持久、設計更輕薄。從MacBook Air的設計，到特斯拉的誕生，這些都是鋰電池帶來的革命。鋰電池的技術發(fā)展的突飛猛進，使得其運用在電動踏板車上成為可能。不管能量力度，還是放電的品質方面，鋰電池都有了長足的進步。

　　即使鋰電池在電動車上具有可用性，但目前國內電動車市場90%以上都使用鉛酸電池，如此高的市場占有率是鉛酸電池生產工藝簡單，要求很低，但鉛酸電池的循環(huán)壽命差，能大電流放電，比較重，而且鉛和硫酸都污染環(huán)境，并不理想。相比來看，鋰電池的循環(huán)壽命長，放電平臺平緩，單個電池的電壓高，能量密度高，電池比較輕;缺點是比較貴，生產工藝比較復雜，要求高。即使面臨著這些工藝難題，小牛電動依舊毅然決定使用鋰電池作為動力源，在電動踏板車產品中，小牛電動也是第一家使用鋰電池的產品。

　　這樣的選擇對于小牛電動來說或許會讓產品生產難度變大，但對于電動踏板車行業(yè)來說，鋰電池的運用或許將帶來同樣會帶來產品的新生和行業(yè)的顛覆。電動車用戶最在意的問題在于電池需要每日一充，一旦忘記充電，極有可能出現(xiàn)推著車子在馬路上艱難彳亍前行的尷尬局面。但小牛電動鋰電池的運用帶來了電動車續(xù)航、充電、品質，還有技術等各個方面都有了突破性的發(fā)展。再加上傳聞中家庭普遍的充電標準，和兼容城市汽車充電樁，小牛電動的續(xù)航問題顯得微不足道。解決充電問題后，李一男打造的小牛電動或許將成為下一個特斯拉。

　　供應鏈的自我掌控力

　　“供應鏈”的定義為：“圍繞核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中。對于一個初創(chuàng)品牌和互聯(lián)網產品來說，供應量往往是需要面對的最大問題。小米和錘子在發(fā)展初期中面臨的產能、品控困境實質上就是對供應鏈和代工廠無法牢牢掌控導致的問題。

　　實際上，牛電科技最初確實打算模仿小米把供應鏈外包給代工廠處理，但在半年時間內找各種大大小小的摩托車廠和電動車廠后，李一男都無法找到理念、產品都能夠與小牛電動相契合的工場。電動車作為一個互聯(lián)網與傳統(tǒng)工業(yè)結合相結合的領域，產業(yè)零部件比較多，零部件供應商高達三四百家，很難找到符合品質的代工廠。行業(yè)內各家巨頭實際上都采用了自建工廠、自主生產的模式，在激烈的電動車市場競爭中，自建工廠實際上是一種更為理性合理的選擇。

　　據(jù)了解，牛電自建的工廠位于江蘇省常州市，自建工廠占地50畝，目前擁有4條全自動生產線，2條全自動測試流水線，主要負責整車與零部件的生產。當外包供應鏈時，供應鏈管理需要協(xié)調企業(yè)內外資源來共同滿足企業(yè)需求，中間企業(yè)與供應量之間的溝通環(huán)節(jié)顯得極為重要。小米、錘子在產能爬坡的初期，供應鏈負責人往往要住到工廠去不斷去協(xié)調溝通。但是，當掌握在牛電自身手中時，縮短現(xiàn)金周轉時間、降低企業(yè)面臨的風險、實現(xiàn)盈利增長、提供可預測收入等各項優(yōu)勢凸顯出來。

　　臺風口背后的工匠精神

　　萬事俱備，東風齊全。在方向、資本、政策、產品等維度上，小牛電動顯得得天獨厚，華為太子李一男選擇革新電動車行業(yè)在這個“互聯(lián)網+”以及工業(yè)4.0的時代無疑是走上了臺風口。