5月28日，福特汽車發(fā)布聲明稱，其手中上千項(xiàng)電動(dòng)車專利和待審批專利將對(duì)外界有償公開。這也是繼特斯拉和豐田之后，車企再度向外界公開新能源車技術(shù)專利。

　　公開技術(shù)專利

　　福特表示，在電氣化車輛技術(shù)領(lǐng)域（含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車），目前已經(jīng)獲得超過(guò)650項(xiàng)專利，另有1,000項(xiàng)待審批專利申請(qǐng)。僅僅2014年就提交了超過(guò)400項(xiàng)電氣化車輛技術(shù)專利申請(qǐng)，占據(jù)當(dāng)年專利申請(qǐng)總量（2,000項(xiàng)）的20%以上。2015年，福特將雇傭200名電氣化車輛工程師，強(qiáng)化在該領(lǐng)域研發(fā)投入。

　　上述技術(shù)專利和專利申請(qǐng)將對(duì)外公開，即便福特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將能夠獲取。福特電氣化項(xiàng)目總監(jiān)Kevin Layden表示：“創(chuàng)新是我們的目標(biāo)。提供最出色技術(shù)的途徑就是持續(xù)的研發(fā)和進(jìn)步。通過(guò)與其他公司共享我們的研究成果，福特將加速在電氣化車輛汽車領(lǐng)域的進(jìn)展，并向消費(fèi)者提供更加卓越的產(chǎn)品?！?/p>

　　不過(guò)和特斯拉去年免費(fèi)公開技術(shù)專利不同，福特此次為有償公開技術(shù)專利。獲得福特技術(shù)專利有兩個(gè)途徑：一是通過(guò)福特技術(shù)商業(yè)化和許可辦公室（Technology commercialization and licensing office）辦理手續(xù)；二是通過(guò)AutoHarvest Foundation，后者是福特2012年創(chuàng)立的非盈利機(jī)構(gòu)。之前福特經(jīng)由AutoHarvest向其他車企和供應(yīng)商提供了多項(xiàng)技術(shù)的許可，包括充氣座椅安全帶等。

　　福特目前沒(méi)有給出所有專利的具體價(jià)格，一名發(fā)言人稱，不同的專利價(jià)格各異，“部分?jǐn)?shù)百美元，部分要成千上萬(wàn)美元”。

    福特電氣化技術(shù)概覽

　　目前福特在電氣化車輛應(yīng)用方面處于行業(yè)領(lǐng)先位置，已經(jīng)有6款混動(dòng)車或純電動(dòng)車在向市場(chǎng)供應(yīng)：福特?？怂辜冸妱?dòng)車、福特Fusion混動(dòng)車、福特Fusion Energi插電式混合動(dòng)力車、福特C-MAX混動(dòng)車、福特C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車以及林肯MKZ混動(dòng)車。

　　福特此次還列出部分公開的專利。