目前奧迪、奔馳、現(xiàn)代、上海通用(包含雪佛蘭、別克、凱迪拉克)這些車企都已經(jīng)宣布在車內(nèi)裝備CarLife,而德爾福、哈曼、華為、華陽(yáng)、松下、先鋒等硬件廠商也已經(jīng)開始支持CarLife。

  當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)成為一種必然,如何制造一輛安全的智能汽車呢?近日,在2015上海CES展上,著名汽車制造商梅賽德斯奔馳、凱迪拉克、奧迪相繼宣布旗下車型即將搭載百度Carlife平臺(tái),使車主能夠享受更好的互聯(lián)網(wǎng)智能出行服務(wù)。消息一經(jīng)發(fā)布,百度公司股價(jià)被持續(xù)拉高1.89%,上漲至203.91美元。這背后透露了一個(gè)重要信號(hào):技術(shù)是第一生產(chǎn)力,技術(shù)將改變商業(yè)。

  車聯(lián)網(wǎng)是什么?怎么樣的未來(lái)汽車才是安全的智能汽車呢?車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

  去年4月,百度發(fā)布Carnet之時(shí)便已經(jīng)與包括奔馳、寶馬、英菲迪尼、沃爾沃、豐田、現(xiàn)代在內(nèi)的六大國(guó)際著名車企達(dá)成合作,眾多熱門車型載平臺(tái)接入百度LBS車聯(lián)網(wǎng)API,完成“人、車、手機(jī)”的移動(dòng)互聯(lián)。今年1月底百度Carnet升級(jí)為Carlife,百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,Carlife車聯(lián)網(wǎng)解決方案是國(guó)內(nèi)首個(gè)跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案,能同時(shí)支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto車載系統(tǒng)?,F(xiàn)階段既能顯示用車地點(diǎn)和氣溫、限行號(hào)碼、洗車指數(shù)和剩余油量信息,這些都是影響車主出行的重要信息;此外還支持電話撥打、地圖導(dǎo)航和音樂(lè)播放等功能。未來(lái)Carlife將接入更多O2O功能,如上門保養(yǎng)等服務(wù)都將囊括進(jìn)來(lái)。

百度車聯(lián)網(wǎng)聚齊六大豪華車廠 技術(shù)變現(xiàn)加速

  目前奧迪、奔馳、現(xiàn)代、上海通用(包含雪佛蘭、別克、凱迪拉克)這些車企都已經(jīng)宣布在車內(nèi)裝備CarLife,而德爾福、哈曼、華為、華陽(yáng)、松下、先鋒等硬件廠商也已經(jīng)開始支持CarLife。據(jù)悉,最早實(shí)現(xiàn)CarLife應(yīng)用的將是國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克XTS,而奧迪全新Q7 e-tron會(huì)在明年初支持CarLife。

  可以看到,百度期望在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,在汽車這個(gè)智能大硬件上搭建最底層的應(yīng)用平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)里,百度地圖、百度音樂(lè)、百度搜索等百度應(yīng)用以及第三方開放應(yīng)用,都可以為車主提供,百度是想成為未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)。借助互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和產(chǎn)品,汽車企業(yè)也得以在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的大命題下,從過(guò)去以車為本到以“人的車生活”為核心,在這場(chǎng)由互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)掀起的出行革命中,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變。

  百度股價(jià)借跨界汽車上漲也吸引了外媒眼球,TheStreet評(píng)級(jí)團(tuán)隊(duì)對(duì)百度公司股票給予了買入評(píng)級(jí),其給出的評(píng)級(jí)分?jǐn)?shù)為B。路透社報(bào)道稱,大眾汽車旗下的奧迪汽車公司宣布同中國(guó)這一最大的互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎服務(wù)提供商聯(lián)手加強(qiáng)中國(guó)的汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以滿足這一全球最大汽車市場(chǎng)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷增長(zhǎng)需求。未來(lái),百度將與谷歌和蘋果等美國(guó)高科技巨頭進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),這兩家高科技巨頭目前已分別推出了汽車連網(wǎng)服務(wù)Android Auto和CarPlay。可見,利用技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,百度已經(jīng)走在了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的最前沿,具備和國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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