東風(fēng)汽車于5月25日收到襄陽市財政局撥付的2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金3.08億元。加上此次補貼,今年以來,東風(fēng)汽車已經(jīng)是第三次收到國家新能源汽車推廣補貼,今年累計達11.72億元。

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東風(fēng)汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車

5月25日盤后,東風(fēng)汽車(600006)發(fā)布公告,公司于當(dāng)日收到襄陽市財政局撥付的2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金3.08億元。本次收到的補貼款項將直接沖減公司的應(yīng)收賬款,不會影響公司當(dāng)期損益,對公司現(xiàn)金流將產(chǎn)生積極影響。

值得關(guān)注的是,加上此次補貼,今年以來,東風(fēng)汽車已經(jīng)是第三次收到國家新能源汽車推廣補貼,今年累計達11.72億元。

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嵐圖汽車與聯(lián)通智網(wǎng)科技簽約現(xiàn)場

此外,電池網(wǎng)注意到,5月24日,東風(fēng)汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車與聯(lián)通智網(wǎng)科技在北京正式簽約,雙方共約在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作,共同搭建汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室。

東風(fēng)汽車認為,汽車行業(yè)從以“產(chǎn)品為中心”進階到以“用戶體驗為中心”的階段,大數(shù)據(jù)正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新增長引擎。圍繞數(shù)據(jù)開展用戶服務(wù)已成為大數(shù)據(jù)時代汽車行業(yè)共識,數(shù)據(jù)智能的程度也決定了車企未來的市場上升空間。

而嵐圖汽車作為新能源汽車3.0時代的引領(lǐng)者,致力于打造全新電動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)體驗,中國聯(lián)通在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域能力成熟,本次合作將開創(chuàng)雙方合作新局面,以創(chuàng)新數(shù)智技術(shù)滿足用戶需求,助力嵐圖汽車數(shù)字化升級。

電池網(wǎng)還從嵐圖FREE量產(chǎn)動員大會獲悉,嵐圖汽車首款產(chǎn)品嵐圖FREE將于今年第三季度正式上市。據(jù)介紹,從今年起,嵐圖汽車每年將向市場投放不少于一款新車,未來3-5年,嵐圖汽車的產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV、MPV等各個細分市場。

除了嵐圖汽車牽手聯(lián)通加碼大數(shù)據(jù),東風(fēng)汽車此前還發(fā)布科技躍遷行動,發(fā)力新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域。

在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)汽車計劃到2024年實現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動化,將全面布局三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域,并已經(jīng)掌握多項關(guān)鍵核心技術(shù)。其中,公司完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構(gòu)已率先應(yīng)用于嵐圖品牌車型,未來還將在公司更多新能源產(chǎn)品上搭載使用。

在智能駕駛方面,東風(fēng)汽車將在“十四五”期間實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;痉稇?yīng)用,并掌握L5級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。5月13日,公司在投資者互動平臺表示,目前已完成自動駕駛的末端配送和支線物流車研發(fā),完成自動駕駛應(yīng)用場景調(diào)研,實現(xiàn)無人駕駛15項功能和5大項網(wǎng)聯(lián)及交互功能,掌握輕型商用車自動駕駛相關(guān)的技術(shù)方法。公司已參與國家智能網(wǎng)聯(lián)(武漢示范區(qū))兩個應(yīng)用項目:1、具有L4級別的自動駕駛車輛SharingBox在江漢大學(xué)進行售賣運營;2、具有L4級別的自動駕駛車輛EV350在經(jīng)開港口實現(xiàn)標準箱轉(zhuǎn)運示范。

[責(zé)任編輯:張倩]

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