據(jù)彭博社日前報(bào)道,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)計(jì)劃為收購(gòu)的菲斯科投入重金,打造電動(dòng)車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,以在本土市場(chǎng)迎戰(zhàn)來(lái)勢(shì)兇猛的特斯拉。 萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球在杭州總部接受采訪時(shí)表示,將全力以赴打造電動(dòng)車(chē):“萬(wàn)向所掙的每一分利潤(rùn)都將用于制造電動(dòng)車(chē)。我將一直燒錢(qián)直至獲得成功,或者直到萬(wàn)向垮臺(tái)。
萬(wàn)向全力打造電動(dòng)車(chē) 助菲斯科戰(zhàn)特斯拉

據(jù)彭博社日前報(bào)道,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)計(jì)劃為收購(gòu)的菲斯科投入重金,打造電動(dòng)車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,以在本土市場(chǎng)迎戰(zhàn)來(lái)勢(shì)兇猛的特斯拉。

萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球在杭州總部接受采訪時(shí)表示,將全力以赴打造電動(dòng)車(chē):“萬(wàn)向所掙的每一分利潤(rùn)都將用于制造電動(dòng)車(chē)。我將一直燒錢(qián)直至獲得成功,或者直到萬(wàn)向垮臺(tái)?!蓖饷街赋觯f(wàn)向的規(guī)劃正同特斯拉針?shù)h相對(duì),后者當(dāng)前也在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng),并預(yù)計(jì)中國(guó)將貢獻(xiàn)其最大銷(xiāo)量份額。

實(shí)際上,魯冠球一度考慮選擇特斯拉為電動(dòng)車(chē)合作伙伴,曾經(jīng)對(duì)媒體透露同特斯拉接觸頻繁,向其供應(yīng)零部件;其還曾經(jīng)詢(xún)問(wèn)萬(wàn)向美國(guó)部門(mén)如何深化同特斯拉的關(guān)系。

在魯冠球看來(lái),打造電動(dòng)車(chē)的道路仍然很漫長(zhǎng),萬(wàn)向?qū)⒓芯Π才欧扑箍圃诿绹?guó)投產(chǎn),“倘若我不能成功,我的兒子將接替。如果他也不行,我的孫子將繼續(xù)完成?!?

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