近日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布了《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》。接下來，廣東政府及企業(yè)將在新能源汽車規(guī)劃確定的66個(gè)重大項(xiàng)目中投資573億元，用于新能源汽車整車生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施及支撐平臺(tái)建設(shè)、示范應(yīng)用項(xiàng)目推進(jìn)等。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是廣東重點(diǎn)發(fā)展的八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)47.2億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國(guó)前列。其中，電動(dòng)汽車產(chǎn)能超過2萬輛，各類新能源汽車產(chǎn)銷量近7000輛；動(dòng)力電池產(chǎn)量居全國(guó)首位，鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能超過7億安時(shí)/年，動(dòng)力電池正負(fù)極、電解液、隔膜等關(guān)鍵材料實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；各類電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)年產(chǎn)能超過2.5萬臺(tái)套，可滿足新能源汽車大規(guī)模生產(chǎn)需要。

新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者比亞迪，近期是動(dòng)作頻頻，總裁王傳福在北京、上海、廣州多地，向當(dāng)?shù)卣邔油其N公交系統(tǒng)電動(dòng)車方案。據(jù)了解，比亞迪汽車與廣州市的商討已接近尾聲，有望于近期正式簽約。據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未來比亞迪戰(zhàn)略布局將從單驅(qū)走向雙驅(qū)，加強(qiáng)純電動(dòng)和混合動(dòng)力雙驅(qū)布局，公交領(lǐng)域重點(diǎn)推廣純電動(dòng)車，在個(gè)人用車領(lǐng)域重點(diǎn)推廣插電式混合動(dòng)力車。

今年比亞迪要推出DMⅡ代雙模電動(dòng)車“秦”，按計(jì)劃將于3季度上市。秦單次充電純電模式可行駛50公里，滿足日常上下班代步使用，長(zhǎng)途可用混合動(dòng)力模式。即便無電時(shí)，也可用1.5TID燃油動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)，繼續(xù)行駛。秦的100公里綜合費(fèi)用折算后僅16元，相當(dāng)于2L油的費(fèi)用；純電動(dòng)模式下更可實(shí)現(xiàn)零排放。

在新能源汽車領(lǐng)域，通過自主創(chuàng)新、自主研發(fā)，比亞迪完全掌握了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)等電動(dòng)車三大核心技術(shù)。