圖片來源：寧德時代

5月13日，據(jù)寧德時代（300750）消息，公司近日與泰國Arun Plus有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在東盟地區(qū)就電池相關(guān)業(yè)務(wù)開展合作，進一步增強雙方在電池行業(yè)的競爭優(yōu)勢。寧德時代與Arun Plus的戰(zhàn)略合作旨在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)Arun Plus使用CTP（高效成組）技術(shù)，雙方將在泰國乃至全球范圍內(nèi)推進CTP技術(shù)的落地應(yīng)用。同時，Arun Plus和CATL將向Horizon Plus和其他電動汽車品牌供應(yīng)電池產(chǎn)品。

資料顯示，Arun Plus是泰國國家石油股份有限公司（PTT）的全資子公司；Horizon Plus是Arun Plus和富士康的合資企業(yè)，計劃于2024年在泰國生產(chǎn)電動汽車。此次合作寧德時代與Arun Plus雙方利用先進技術(shù)打造電動汽車價值鏈閉環(huán)的起點。

據(jù)了解，寧德時代目前已經(jīng)推出第三代CTP技術(shù)，內(nèi)部稱其為“麒麟電池”，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)可以提升13%。

寧德時代表示，CTP技術(shù)具有高效集成的特點，是一種無需模組即可將電芯集成到電池包中的技術(shù)，利用CTP技術(shù)，可提高電池包的系統(tǒng)能量密度，簡化制造工序，并節(jié)省成本。泰國預(yù)期在2030年前實現(xiàn)電動汽車在汽車總產(chǎn)量中的占比不少于30%的目標。此次合作將助力新興電動汽車生態(tài)圈發(fā)展，推動泰國向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，打造區(qū)域電動汽車中心。

電池網(wǎng)了解到，2021年10月27日，寧德時代還與現(xiàn)代摩比斯（下簡稱“摩比斯”）簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)摩比斯使用CTP（高效成組）技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)，此次為CTP技術(shù)首次對外授權(quán)使用。

值得關(guān)注的是，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，1-4月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為50.4GWh、55.3GWh和61.1GWh，占總裝車量比分別為78.0%、85.6%和94.7%。其中，寧德時代以30.59GWh占據(jù)總裝機量47.39%的份額。