奧冠電池號稱“電池業(yè)內(nèi)的特斯拉”。作為奧冠集團年輕的掌門人孟祥輝，他一直隨著企業(yè)發(fā)展，調(diào)整著力點。就像一個聽風者，隨時提前掌握市場的風向，國家經(jīng)濟政策、消費者結(jié)構(gòu)的變化。

2008年，孟祥輝從德國海德堡大學畢業(yè)后，開始接手家族企業(yè)。頭頂“海歸”、“富二代”光環(huán)，孟祥輝回國創(chuàng)業(yè)首先就遇到了德國技術(shù)如何本土化的問題。

奧冠集團總經(jīng)理孟祥輝談到，工作時間非常長的老員工他憑自己的感覺，就跟中國的中醫(yī)一樣。他覺得少許，微量。按照德國生產(chǎn)工藝的要求，你必須要量化。

當嚴謹?shù)膰H標準遇上中國傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)驗，孟祥輝迅速組建了以德國和臺灣專家組成的技術(shù)團隊，參與到技術(shù)研發(fā)和管理當中。通過量化管理，分解動作，找到了讓二者巧妙融合的良藥。

　　奧冠集團總經(jīng)理孟祥輝

孟祥輝給記者介紹起了車間的作業(yè)指導書：“原來我們的指導書都是文字的，比較晦澀。所以能用圖片的不要用數(shù)字，能用數(shù)字的不要用文字。我們所有的大概從前到后180多個工序，我們都要求把它分解成若干個動作，每個動作都形成圖片，讓員工一目了然。”

2013年，憑借豐富的專業(yè)知識和國際產(chǎn)業(yè)視野，孟祥輝把產(chǎn)品重點轉(zhuǎn)向了鮮有人問津的鋰電池。而當時，電動自行車鉛酸電池市場處在高峰期，同行正一窩蜂增加投入、擴大產(chǎn)能。

孟祥輝說：“當一個行業(yè)超過常規(guī)的利潤的時候，我覺得這個行業(yè)就有問題了。它是不可持續(xù)的，也可以說它的拐點就來了。”

沒多久，由于市場飽和，技術(shù)簡單，國內(nèi)40%電池企業(yè)倒閉。而奧冠穩(wěn)扎穩(wěn)打，業(yè)務由單一的民用電池拓展到電動汽車電池、光伏儲能電池和備用電源電池等高端領(lǐng)域。企業(yè)研制的大圓柱磷酸鐵鋰動力鋰電池大幅提升了國內(nèi)膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收的技術(shù)水平，成為企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的“殺手锏”。奧冠也跨入國家級高新技術(shù)企業(yè)行列。轉(zhuǎn)在高潮時------這也成為孟祥輝商戰(zhàn)的制勝法寶。隨著大數(shù)據(jù)、云計算等新一輪信息技術(shù)革命的到來，超過70%的企業(yè)將建立新的數(shù)據(jù)中心。最近，奧冠和國家信息中心簽訂合作協(xié)議，為阿里巴巴、騰訊、百度提供數(shù)據(jù)中心能源儲備。

孟祥輝說：“平時當做戰(zhàn)時過，戰(zhàn)時才能當做平時過。當戰(zhàn)爭來了你才能從容不迫的應對各種挑戰(zhàn)。所以面對新的市場，正是因為我們平時不斷做技術(shù)的積淀、技術(shù)的開發(fā)積累，所以當新的市場來的時候我們才能一蹴而就。”

德州市目前新能源汽車產(chǎn)銷量占到全國市場的十分之一，僅去年12月份，德州就簽約了55萬輛產(chǎn)能的高速電動汽車生產(chǎn)項目。孟祥輝又瞄準這一機遇，準備新上氫燃料電池項目。

孟祥輝說：“隨著企業(yè)的發(fā)展，你的著力點要不斷調(diào)整，就像你在海上，駕著一艘船，你要隨著風的方向，調(diào)整帆的方向。做一個聽風者，隨時提前掌握市場的風向，國家經(jīng)濟政策、消費者結(jié)構(gòu)的變化。”