特斯拉CEO馬斯克7日表示，特斯拉“超級電池工廠”最早將于下個月破土動工。此外馬斯克還表示，特斯拉計劃今年顯著擴(kuò)張中國的超級充電網(wǎng)，最終建成大型超級充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計未來幾年中國將成為特斯拉最大市場。

分析人士稱，隨著中國超級電網(wǎng)的逐步建設(shè)，有望引起社會資金對鋰電池概念的追捧。

“超級工廠”動工在即

據(jù)中證報報道，對于頗受外界矚目的“超級電池工廠”項(xiàng)目，馬斯克7日的業(yè)績說明會上透露，將在今年6月破土動工。他表示至少將選擇兩個地點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。

馬斯克表示特斯拉已經(jīng)與松下簽訂意向書，后者將成為超級工廠的供應(yīng)商之一，預(yù)計年底前雙方將簽訂正式協(xié)議。馬斯克還透露，特斯拉已經(jīng)與能夠提供鎳和鈷等電池所需原材料的礦產(chǎn)商進(jìn)行直接接觸，反饋良好。他相信特斯拉最終能夠達(dá)成將電池成本節(jié)約30%的目標(biāo)。

馬斯克預(yù)計，超級工廠將于2017年開始電池和電池組的生產(chǎn)，到2020年實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)行，預(yù)計屆時電池組年產(chǎn)能將達(dá)到50GWh，電池產(chǎn)能達(dá)到35GWh。這一水平的生產(chǎn)將令供應(yīng)瓶頸全面解除。

超級充電網(wǎng)加速擴(kuò)張3-4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)

馬斯克透露，在4月開始向中國市場發(fā)車后，特斯拉目前已經(jīng)新開了三個超級充電站，計劃今年在中國的超級充電網(wǎng)顯著擴(kuò)張，最終建成大型超級充電網(wǎng)絡(luò)。他還重申將在3-4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在中國的本土化生產(chǎn)的計劃。

此外馬斯克還表示，特斯拉計劃今年將全球門店和服務(wù)中心數(shù)量增加75%，預(yù)計超級充電網(wǎng)的擴(kuò)張速度更快，今年全球范圍內(nèi)將新增超過200個超級充電站。

概念股一覽：

從事“插電式乘用車項(xiàng)目”研究的公司比亞迪、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團(tuán)；

從事“純電動乘用車項(xiàng)目”的公司江淮汽車、東風(fēng)汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車；

超級電容器相關(guān)的個股，如江海股份、風(fēng)華高科、法拉電子、新宙邦及天富熱電等；

鋰電池概念股也將間接受益：億緯鋰能、江蘇國泰、杉杉股份等。

石墨概念股：方大炭素、博云新材、中鋼吉炭、金路集團(tuán)、中國寶安、南風(fēng)化工