但是特斯拉已經有了解決方案。該公司目前正與松下合作在內華達州里諾市(Reno)建設超級電池工廠，為他們的電動汽車生產電池。特斯拉稱，新工廠能夠將電池生產成本降低30%。

特斯拉7千瓦時電池系統(tǒng)的售價為3000美元，10千瓦時版售價為3500美元。由于普通住宅的電力負荷在2千瓦至5千瓦，所以特斯拉電池能夠為整個住宅提供幾個小時的電力。假定特斯拉電池板在白天能夠獲得足夠的陽光為電池充電，在晚上太陽能電池板不發(fā)電后，電池能夠維持冰箱、微波爐、電燈等基本住宅電力需求。

GTM Research分析師拉維·馬哈尼(Ravi Manghani)表示，特斯拉電池和其它設備的安裝價格處于儲能市場價格區(qū)間的下限。當前，每千瓦時的電池和其它設備安裝價格在800美元至2000美元。馬哈尼預計，要想吸引大量需求，這一安裝價格至少需要降低50%，低于每千瓦時500美元。

不過市場中也存在一些對價格并不十分在意的儲能客戶。比如企業(yè)，他們需要根據(jù)最高電力需求額外付費，現(xiàn)在已經開始使用儲能設備降低能源使用量和費用。

公共事業(yè)部門也有意利用大型電池系統(tǒng)來幫助他們穩(wěn)定來自太陽能發(fā)電廠和風力渦輪機的波動電流，讓電網的運行保持穩(wěn)定或者消除昂貴的電網升級。美國加州薩克拉門托市政事業(yè)部技術主管馬克·勞森(Mark Rawson)表示，公共事業(yè)部門認為儲能電池將成為未來電力系統(tǒng)必不可少的一部分，因為電網中添加了大量可再生能源。

勞森稱，特斯拉使用的鋰離子電池技術目前看起來效果不錯，原因是它能夠相對快速地充放電，而且可以在多次充放電周期中保持穩(wěn)定，不出現(xiàn)問題?！暗也徽J為它是一種靈丹妙藥，未來還將有很多創(chuàng)新?！彼硎?。