圖片來源：廣汽集團(tuán)

4月25日，廣汽集團(tuán)（601238）舉行首次線上社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)，由廣汽集團(tuán)總部聯(lián)同6家投資企業(yè)和機(jī)構(gòu)——廣汽研究院、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、如祺出行共同發(fā)布。

據(jù)悉，2021年，廣汽集團(tuán)發(fā)布“GLASS綠凈計(jì)劃”，制定“十四五”節(jié)能減排規(guī)劃，計(jì)劃2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和，致力于通過研發(fā)新能源產(chǎn)品及技術(shù)，打造環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的綠色廣汽。目前，在整車生產(chǎn)方面，廣汽集團(tuán)不斷強(qiáng)化“ICV（智能網(wǎng)聯(lián)化）+EV（電動(dòng)化）”和“ICV（智能網(wǎng)聯(lián)化）+XEV（混動(dòng)化）”兩條路線同步發(fā)展的產(chǎn)品布局，持續(xù)加強(qiáng)混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等節(jié)能和新能源技術(shù)的儲(chǔ)備。

具體來看，混動(dòng)方面，廣汽電氣化戰(zhàn)略持續(xù)聚焦高效混動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，計(jì)劃從2022年起每年至少推出兩款電氣化車型，并于2025年實(shí)現(xiàn)全系車型電氣化。2021年廣汽集團(tuán)發(fā)布混合動(dòng)力領(lǐng)域的“綠擎技術(shù)”，廣汽傳祺GS8混動(dòng)版是首款搭載“綠擎技術(shù)”自研發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TM匹配豐田全新第四代大容量THS混動(dòng)系統(tǒng)的車型，后續(xù)該混動(dòng)系統(tǒng)將搭載在廣汽傳祺更多車型上。

純電動(dòng)方面，廣汽集團(tuán)三電核心技術(shù)取得突破性發(fā)展，彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)、超倍速電池技術(shù)、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)等黑科技已成功搭載在廣汽埃安旗下暢銷車型上。廣汽集團(tuán)將“廣汽埃安”打造成獨(dú)立運(yùn)營的高端智能電動(dòng)汽車品牌，已推出4款自主研發(fā)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，2021年產(chǎn)銷超過12萬；廣汽埃安作為廣汽集團(tuán)重點(diǎn)建設(shè)的零碳先進(jìn)示范區(qū)，計(jì)劃2022年完成零碳能力體制的構(gòu)建，2023年實(shí)現(xiàn)工廠零碳排放，成為廣汽集團(tuán)首個(gè)零碳工廠。

氫燃料電池技術(shù)方面，廣汽集團(tuán)積極承接國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)研究以氫為燃料的燃料電池系統(tǒng)。2021年10月，廣汽集團(tuán)首批氫燃料電池乘用車AION LX FUEL CELL上線網(wǎng)約車平臺(tái)，率先開展粵港澳大灣區(qū)首個(gè)“網(wǎng)約車+氫能源”的燃料電池乘用車示范運(yùn)行。同時(shí)，公司基于第四代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)自主研發(fā)的首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)已點(diǎn)火成功，熱效率有望突破44%，超過當(dāng)前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率水平，標(biāo)志著廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)也正式邁入高效“零碳排放”時(shí)代。

除做好整車制造主營業(yè)務(wù)，廣汽集團(tuán)把握汽車行業(yè)“新四化”趨勢(shì)，積極布局新領(lǐng)域，致力成為行業(yè)先進(jìn)的移動(dòng)出行服務(wù)提供商。廣汽集團(tuán)旗下創(chuàng)新移動(dòng)出行平臺(tái)——如祺出行，自2019年中投入運(yùn)營以來，在市場競爭激烈的情況下，始終將安全與合規(guī)置于重要考量地位。憑借著安全、便捷、高品質(zhì)的出行服務(wù)，在2021年國家交通運(yùn)輸部公布的網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況中，如祺出行月度訂單合規(guī)率5次位居全國第一。

電池網(wǎng)了解到，4月26日，如祺出行宣布完成超10億元A輪融資，由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，小馬智行、文遠(yuǎn)知行、SPARX等機(jī)構(gòu)參投，這也是國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)出行行業(yè)在2022年的首筆融資。完成本輪融資后，如祺出行今年內(nèi)將組建一支規(guī)模超過200輛的Robotaxi車隊(duì)投入示范性運(yùn)營，并打造一支規(guī)模超千輛的v2x車隊(duì)，以及全力推進(jìn)包括運(yùn)營平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、監(jiān)管平臺(tái)在內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營體系的完善。