新能源汽車碳纖維車體及部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈由康得復(fù)材和康得新共同打造,康得復(fù)材副總裁何鵬表示,目前公司已與慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)合材料研究所合作建立康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心,以提供技術(shù)支持。

康得新攜手“兄弟” 布局新能源車碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈

在25日的北京車展上,康得新與康得復(fù)合材料有限公司(康得復(fù)材)聯(lián)合展示在新能源汽車碳纖維零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的研發(fā)成果。兩公司將為全球的整車企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案,包含從設(shè)計(jì)、研發(fā)、樣件試制、檢測(cè)、小批量生產(chǎn)到大規(guī)模供貨的全方位服務(wù)。

資料顯示,康得復(fù)材為康得新大股東康得投資集團(tuán)有限公司的全資子公司,是上市公司的“兄弟”企業(yè)。

據(jù)了解,新能源汽車碳纖維車體及部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈由康得復(fù)材和康得新共同打造,康得復(fù)材副總裁何鵬表示,目前公司已與慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)合材料研究所合作建立康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心,以提供技術(shù)支持。

資料顯示,碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度新型纖維材料。憑借著輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、抗腐蝕等特點(diǎn),被用于航空、導(dǎo)彈等國(guó)防軍工領(lǐng)域,同時(shí)又在風(fēng)力發(fā)電、汽車零部件、壓縮氣瓶等民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。據(jù)了解,目前康得復(fù)材已與包括北汽、蔚來(lái)汽車、上汽等14家整車廠商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同推進(jìn)碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用。

值得一提的是,本屆北京車展是康得集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)展出其數(shù)量眾多、種類齊備的碳纖維復(fù)合材料汽車結(jié)構(gòu)件、覆蓋件等車體零部件,以及車內(nèi)智能顯示、KDX智慧窗膜、頂級(jí)防爆隔熱膜、汽車裝飾膜等多種配件產(chǎn)品。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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