珠海銀隆新能源集團(tuán)研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池，成本下降高達(dá)四成，記者24日下午從珠海舉行的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息，當(dāng)天該集團(tuán)還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。 

據(jù)珠海銀隆新能源集團(tuán)（以下簡稱銀隆集團(tuán)）董事長魏銀倉透露，銀隆集團(tuán)下屬的奧鈦公司率先成功研發(fā)了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款領(lǐng)先全球的新產(chǎn)品相比第三代產(chǎn)品成本下降40%，能量密度增加30%。 

該集團(tuán)當(dāng)天還宣布，戰(zhàn)略股權(quán)融資認(rèn)購15億元人民幣，從24日起新的董事會、新的監(jiān)事會將正式運(yùn)作，華融控股、中信青島金石等多家企業(yè)成為銀隆集團(tuán)股東。 

當(dāng)天，銀隆集團(tuán)總裁孫國華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運(yùn)營、生產(chǎn)、股權(quán)投資等情況。 

劉興在董事會上稱，該司還成功開發(fā)移動式充電車，可隨時(shí)隨地充分利用夜晚電力谷間時(shí)段為純電動大巴充電。 

據(jù)介紹，中國公交車、旅游大巴、通勤車等的市場缺口總計(jì)達(dá)150萬臺，按每年10%的舊車更新率算，每年缺口在15萬臺左右。 

參加股東大會暨首屆董事會的華融控股（深圳）股權(quán)投資并購合伙企業(yè)總經(jīng)理許滸表示，很樂意協(xié)助掌握核心技術(shù)的銀隆集團(tuán)，助其早日成長為世界排名第一的新能源客車企業(yè)。 

股東單位恒泰資本投資有限公司總經(jīng)理王軍稱，看好新能源未來幾年的表現(xiàn)。 

中信證券股份有限公司執(zhí)行總經(jīng)理張寧、東方弘遠(yuǎn)國際投資有限公司董事長鐘國興、眾業(yè)達(dá)新能源（上海）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钏?、陜西省現(xiàn)代能源創(chuàng)業(yè)投資基金有限公司投資總監(jiān)鐘榮、珠海希諾投資管理有限公司投資經(jīng)理孟昭華在交流時(shí)紛紛提到，希望銀隆集團(tuán)盡快把握技術(shù)優(yōu)勢做大做強(qiáng)。 

資料顯示，2010年9月該司戰(zhàn)略收購美國納斯達(dá)克上市公司——奧鈦納米科技有限公司，以“中國動力電池第一股”的形象跨進(jìn)國際資本市場，并為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領(lǐng)域，贏得了具有世界唯一知識產(chǎn)權(quán)、劃價(jià)權(quán)和話語權(quán)的優(yōu)勢地位。 

銀隆集團(tuán)擁有中國產(chǎn)能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產(chǎn)線，是全球唯一能同時(shí)生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。