據(jù)悉,大眾電動化車型目前搭載的鋰離子電池來自多家供應商。e-Golf與Golf GTE、奧迪A3插電式混動車的電池來自松下;即將推出的帕薩特GTE與奧迪電動車的電池由三星提供。

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  據(jù)美國《汽車新聞》4月20日報道,大眾集團計劃為旗下所有品牌的全部電動化汽車采用統(tǒng)一的單一鋰離子電池組設計,認為這一方案將有效降低成本。

    大眾董事會研發(fā)負責人Heinz-Jakob Neusser指出,大眾集團旗下每個品牌采用統(tǒng)一的電池設計,這樣協(xié)同效應才會發(fā)揮作用,目標成本降低66%。

    據(jù)悉,大眾電動化車型目前搭載的鋰離子電池來自多家供應商。e-Golf與Golf GTE、奧迪A3插電式混動車的電池來自松下;即將推出的帕薩特GTE與奧迪電動車的電池由三星提供。

    大眾發(fā)言人表示,單一電池設計將會被大規(guī)模用于大眾德國布倫瑞克(Braunschweig)工廠。Neusser拒絕透露計劃實施的具體時間。

    大眾已經開始從事新一代鋰離子電池技術的研究,其能量密度為現(xiàn)款電池的5倍。電池體積下降的同時續(xù)航里程卻大幅提升。

[責任編輯:肖何]

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