近期，伴隨我國產(chǎn)業(yè)政策的逐步實施，電動化、智能化和輕量化成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢。有專家預(yù)測，到2022年中國新能源汽車的總體產(chǎn)量將達(dá)到全部汽車產(chǎn)量的11%左右，2025年將達(dá)20%，2030年以后將最終超越傳統(tǒng)燃油汽車份額，逐步完成對燃油車的替代。

目前，新能源汽車的發(fā)展仍處于推動期，但未來發(fā)展亦可預(yù)見，幾大行業(yè)巨頭紛紛搶占市場，其中，浙江漢鼎宇佑集團(tuán)以智慧城市業(yè)務(wù)起家，近年來以其獨道的眼光，投資孵化了不少優(yōu)質(zhì)企業(yè)，行業(yè)涵蓋科技、醫(yī)療、金融，能源等，面對市場前景如此之大的新能源汽車領(lǐng)域，漢鼎宇佑集團(tuán)聯(lián)手美國新能源汽車頂尖品牌Fisker，在近期完成投資，正式成為其股東，宣布共同開發(fā)新能源汽車，拉開了搶灘該領(lǐng)域的大幕。

Fisker Emotion 奢華電動跑車

掌握資源并非絕對重要，同時還需有能力利用資源。漢鼎宇佑集團(tuán)憑借“12甲”資質(zhì)和融資租賃的業(yè)務(wù)積淀，區(qū)別于其他企業(yè)，在智慧城市建設(shè)方面，從頂層設(shè)計開始，做完整的產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)，為其提供智慧城市規(guī)劃、集成及運(yùn)營的服務(wù)，且擁有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，積極布局人工智能團(tuán)隊。

據(jù)悉，雙方在此次投資之前早有業(yè)務(wù)合作，漢鼎宇佑早在2017年就宣布聯(lián)手Fisker，開發(fā)第一款無人駕駛擺渡車Fisker Orbit，這是一款專門為智能城市、機(jī)場和校園開發(fā)的完全自主驅(qū)動的無人駕駛車，并計劃于2018年底亮相，漢鼎宇佑集團(tuán)將負(fù)責(zé)產(chǎn)品在中國/亞洲的營銷和運(yùn)營。

基于雙方之前合作順利，漢鼎宇佑集團(tuán)決定將單純的業(yè)務(wù)合作推進(jìn)至戰(zhàn)略投資，也以此為契機(jī)，進(jìn)軍新能源車跑道，提前搶占風(fēng)口。值得一提的是，有消息稱Fisker將于近期啟動新一輪融資，估值在30億美元左右。其產(chǎn)品也不乏亮點，研發(fā)的新型電動跑車充電9分鐘續(xù)航500公里，0-100km/h只需1.5秒，2020年將在美國量產(chǎn)。新能源領(lǐng)域的又一個“獨角獸”，呼之欲出。

 無人駕駛擺渡車Fisker Orbit概念車設(shè)計

隨著漢鼎宇佑集團(tuán)此次完成對Fisker的投資，雙方將攜手在新能源汽車領(lǐng)域開啟深入合作，整合全球產(chǎn)業(yè)的技術(shù)資源，前景非凡。