南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生日前對外表示，正積極推進(jìn)新能源車項(xiàng)目，該項(xiàng)目投資20億元。位于武漢的基地將設(shè)立純電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)基地和核心零部件組裝基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)純電動(dòng)大巴、中巴和輕型客車1萬輛，年銷售額百億元。

為解決城市霧霾，武漢2014年計(jì)劃投入4.5億元用于購買300輛新能源公交車。目前包括比亞迪等多家新能源車企紛紛搶灘武漢市場。

“目前，從中央到地方都在鼓勵(lì)發(fā)展新能源車，汽車產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生革命性的變化，新能源車將逐漸取代傳統(tǒng)汽車。屆時(shí)需求量會很大，我們盯上中部地區(qū)的市場?！秉S宏生表示，南京金龍投資20億在武漢建廠，將通過投資換市場的方式來獲得武漢的新能源車市場份額。中國電池網(wǎng)（微號：mybattery），最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門戶，www.kachisouzou.com。

作為原創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事局主席（2006年因經(jīng)濟(jì)問題被判監(jiān)禁6年，2009年7月獲保釋出獄），黃宏生創(chuàng)立了南京創(chuàng)源天地投資公司試水新能源客車。2011年，南京創(chuàng)源天地、廈門金龍與南京東宇汽車集團(tuán)有限公司簽署《關(guān)于南京金龍三方重組協(xié)議書》，對南京金龍進(jìn)行重組，2012年年初黃宏生出任南京金龍董事長。

重組后的南京金龍一直發(fā)力新能源客車，2012年8月上路的南京金龍純電動(dòng)公交車成通盛客運(yùn)（江蘇省第一家使用純電動(dòng)公交的公交企業(yè)）新能源線路的第一批“試水產(chǎn)品”。